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Mein GS4 kann scheinbar sogar die beiden Keycard unter scheiden. Beispiel meine Frau öffnet und starte das auto und kommt mich ab hollen ich fahre weiter zuhause angekommen steigt sie aus und das Auto meldet Keycard nicht da nach etwa 10 bis 20 Sekunden erkennt es dann meine Keycard und die Meldung erlicht. GrandScenic4us Da hast du glück gehabt laut meinem freunlichen schliss der nach einiger zeit doch ab,dann hilft nur der not Schlüssel oder die zweite Keycard.

Ja Danke

Ist das Kabel ( axxess-ax-nis-addcam1-backup-camera-harn ) für Nissan ? das richtige

Bei einem Guten Reifen Händler weder die Ventile nuhr erneuert wen sie defekt sind ! Ventile halten Problem los 10 Jahre. Die Praxis die Ventile bei jedem wechsel zu tauschen war Bequemlichkeit den rausreisen geht schneller als innen Ventil rausschrauben und mann verdient Meer.

Nachtrag bild vom Gummiventil für den RDKS-Sensor [Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/images/g/J-UAAOSwZB9aOgC7/s-l1600.jpg]

Hallo zusamen also Sensor und Ventil sind zwei einzelne Bauteile die mit einander verschraubt sind und das Ventil kann man einzeln kaufen. Beim Reifenwechsel von Sommer auf Winter wirt nur das innen Ventil heraus geschraubt um den druck abzulassen und dann wider reingeschraubt.Beim Felgen wechsel muss das Ventil vom Sensor getrennt und aus der Felge gezogen werden da bei wirt es meistens beschädigt und muss ausgetauscht werden.

Unser GS 4 stet Jetset schon 2 Wochen miet einem Frontschaden in der Werkstatt , mit der Begründung : Keine Ersatzteile Renault Frankreich macht Betriebsferien

Das Kupplungspedal verklemmt sich auf halben Pedalweg und blockiert die Schaltung, Das Heist beim wieder ein Kuppeln bleibt es auf halben weg steh und der gang bleibt stecken, Mann kann dann auch nicht mehr auskuppeln, Das ist meiner Frau jetzt zwei mal passiert, Beim 1 mal einer kurzen Autobahn fahrt beim runterschalten blieb sie im Leerlauf stecken. Beim 2 mal im Stadtverkehr beim anfahren blieb sie im 2 gang stecken. Wenn mann das Pedal mit ein wenig Krafteinsatz über den klemm punkt hilft is…

Gestern Karten Update. Und siehe da das ding hat nen Bug. Sol laut Einstellung Rastplätze anzeigen,was es auch macht aber erst wen die Verzögerungs spur anfängt oder mann schon drauf ist, habe mir dann zur Kontrolle Tankstellen anzeigen lasen Einwand frei Radius zirka 2-3 KM neben der Autobahn sogar mit Marke ,aber keine Rast oder Parkplätze.

Wie die Jungfrau zum Kind : Wir sind viel Fahrer so circa 40.000 im Jahr, also alle 5 bis 6 Jahre ein Neues Auto. Hatten gerade mit der Fahrzeug suche begonnen, und uns auf einen SUV geeinigt da die,am meisten unserer Anforderungen erfüllten. Als ein Linien Gelenk Bus unseren Dacia MCV übersah, komplette rechte Seite beschädigt. Laut unserem ach so freundlichen (und später auch Gutachten)Wirtschaftlicher Total Schaden! wehrend wir auf den Leihwagen warteten nach den aktuellen angeboten geschaut …

Du gipst leider nicht an auf welcher Autobahn du das Problem hast. Komme auch gerade von der Nordsee quer durch Holland und Belgien Markel los. Nuhr in 2 Baustellen kleine Probleme ein mal wollte es die Rute auf Grund eines Staus ändern Spurwechsel ging aber auf Grund der Baustelle nicht mehr.Beim zweiten mal befehlsmäßig auf eine Parallel verlaufener Strasse geleitet worden da hat es versucht den Weg zur nässte Aufart zu finden. Ausseer seinem Sprachfehler wens im Verteilerkreis Geradeaus geht.…

Ich versuche das fenomen anders zu beschreiben ,10 Uhr morgens seit 2 Stunden sind ale Straßenlaternen aus und ich fahre mit voller Beleuchtung,

Habe bei meinem GS4 festgestellt, dass bei bedecktem Himmel das Licht viel zu früh eingeschaltet wird. Das Heist Geschlossene Wolldecke oder Schaten und er schalte auf Abblendlicht. Hat das noch jemand bemehrt.

Bei meinen GS4 ist Stuffe 1 kaum zu gebrauchen die scheint für hohe Luftfeuchtigkeit gedacht zu sein . Stuffe 2 für Sprühregen Stuffe 3 für leichten regen Stuffe 4 für den Rest

Und was würde Passieren Wen mann die Kapazität der Batterie erhöht ? Von 70 AH auf 74 AH was einen kleinen puffer ergeben würde. Ich habe schon eine 110 AH in einen 64 AH Kreislauf auf geladen. Wie weit fällt die Spannung bis zur Code anfrage ?

Mein GS DCI 110 hat ( Energy Smart Management ) was ist das ? Werbe Geck oder was nützliches.

Die Rest Kilometer anzeige ist immer eine Hofrechnung auf Basis des momentan verbraus. Das Tank licht erscheint bei einer (mehr oder weniger ) festen liter zahl (schwappen). Und ja klein mengen Tanken machen die reich weiten anzeige ungenau bis zum nächsten Messpunkt im tank . Was mir aber fehlt ist verbraute liter Angabe die hat mir im Dacia Logen MCV die Kontrolle des monatlichen verbraus erleichter. Gibt es die nicht mehr oder habe ich die noch nicht gefunden. Habe ihn ja erst 7 Tage.