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Olaf, das ist fast überall so, gerade auch bei Werkstätten mit einem guten Ruf, weil es so viele Werkstätten gibt, die nichts können. Alles das gleiche, Arzttermine für Kassenpatienten, Handwerkertermine, ... Aber wir befinden uns ja "im besten Deutschland aller Zeiten" (zumindest gab's den Slogan vor zwei Jahren)
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Als ich vor drei Jahren hier eingestiegen bin, war das Forum voll von Scenic-Problemen. Da wurden knarzende Kupplungen diskutiert, Wandlungen, Qualitätsmängel und vieles mehr. Jetzt geht es eigentlich nur noch um Koppelstangen und den unseligen Dieselmotor, und um Kleinigkeiten. Gibt's dafür Erklärungen? Sind die Auslieferungen der letzten Jahre besser geworden? Haben die Unzufriedenen verkauft? Oder was fällt Euch noch ein.
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Ich vermute, für die meisten Modelle wird das nicht mehr möglich sein. Nimm blitzer.de auf dem Smartphone
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Spritsparen im Eco
BeitragWenn die 1.5% stimmen, wäre E5 Fahren immer teurer. Bei mir derzeit 6 ct Unterschied. -
Spritsparen im Eco
Beitrag(Zitat von gaggel) Das ist eben die Frage, wie merklich ist das. Wenn es nicht merklich ist, zahlt man für E5 unnötig mehr. -
Spritsparen im Eco
BeitragWas noch interessant wäre, ob jemand mal den Verbrauchsunterschied E5/E10 genauer gemessen hat. Oder ist der ein Mythos? -
Spritsparen im Eco
BeitragIst bei mir auch so mit den 0,5 L. Ich komme allerdings mit TCe140 nie in die Nähe von 5 L. Meist bei 7, wenn auch mit Kurzstrecke.