Suchergebnisse

IMG_20190410_162735.jpgIMG_20190410_154637.jpgIMG_20190608_120350.jpgIMG-20200330-WA0000.jpegEin sehr fairer Preis! Ich hatte seinerzeit gut 1700€ dafür gezahlt. Dafür sehen Sie mindestens so gut aus, wie die Sommerräder (intens).

(Zitat von bobderelch) Das hat mich seinerzeit beim S3 nicht davon abgehalten, eine Babyschale mit Isofix-Docking mit Standfuß zu verwenden. Ich hatte einfach in das Fach im Boden ein angepasstes Stück Holz gepackt. Dadurch war es m.E. nicht möglich, dass der Fuß den Deckel des Bodenfachs eindrücken konnte und dies mit hinreichender Wahrscheinlichkeit auch im Falle eines Unfalls.

(Zitat von Taek) Welche Anfälligkeiten? Service nach Plan und gut ist's. Komfort? Hat er. Langstrecke? Kann er. Ausstattung? Hat er. Verbrauch? Hat er auch. Platz? Hat der GS sowieso. Kurven räubern und Rennen fahren? Hey, kauf dafür besser 'ne Alpine, wenn's ein ein Auto im Zeichen der Raute sein soll!

Da bin ich jetzt aber erstaunt! 130€ - So einen Preis hätte mich klar vom Kauf ferngehalten. Ich hatte im November 85€ gezahlt, immer noch viel Geld aber für mich noch akzeptabel. Vielleicht liegt es an der Saison (Weihnachten und Winter) und der Frühling bringt eine Preiskorrektur.

Moin, das Angebot an "passgenauen" oder gar "fahrzeugspezifischen" Passform-Fußmatten ist ja gemeinhin sehr groß. Noch größer ist wohl nur die Spreizung der Qualität dieser Produkte aus dem Zubehörhandel..... und oftmals die vielbeworbene Passform. Schon bei meinem S3 hatte ich immer mal nach einem Angebot der Firma WEATHERTECH geguckt, angelockt durch deren Anzeigen in der ADAC-Motorwelt und leider immer vergeblich. Nun habe ich für meinen GSIV einen Treffer gelandet. Bei Weathertech sind nun z…

Wie sagt der Autoverkäufer meines Vertrauens gerne so treffend? >> Das erste Auto verkauft er, alle weiteren die Werkstatt! << In diesem Sinne habe ich bislang immer einen kostenfreien Leihwagen vom Autohaus erhalten, egal ob kleine Inspektion oder größere Reparatur. Das ich bei so einem Service nicht wählerisch bin, ist für mich selbstverständlich! Der nagelneue Clio, den ich neulich für die Wartung A/B fahren durfte, war zwar kein Auto für mich aber dennoch eine sehr interessante Erfahrung. Da…

Sorry! Aber wenn mir im Zuge eines Räder- oder Reifenwechsels mitgeteilt würde,.dass ein Reifen porös sei und ich die Reifen sogar bei mir gelagert hätte, wäre ich sicher sofort auf die Idee gekommen, nachzusehen. Davon ab: Das Schadenbild hat mit Porösität doch nichts zu tun. Der Reifen ist zerstört. Das sieht doch eher nach laienhaftem Pfusch und roher Gewalt mit ggf. falschem Werkzeug aus. Kann ein S4-Reifen, den es ja erst seit 2016 geben kann überhaupt schon so porös sein? Ich meine selbst …

Mein GSIV (EZ12/17) hat LED-Scheinwerfer mit automatischer Höheneinstellung, analog wie zuvor die Xenonscheinwerfer meines S3. Daher ist auch kein "Rädchen" verbaut. Ich kann mir kaum vorstellen, dass dies eine Sparmaßnahme ist. Ob Renault ein kleines Modul verbaut (3D Kreisel im Modellbau gibt's für etwa 20 Euro), die es ja bereits gibt (die Scheinwerfersysgeme sind ja mit Ausnahme der äußeren Form bei allen Renault (Megane aufwärts) gleich) oder mitten in Produktzyklus auf eine manuelle Steuer…

Gerade habe ich einen offensichtlich vom LKW gefallenen GSIV entdeckt.Wer genug Platz in der Garage hat, kann sich für knapp 2T€ ein paar Ersatzteile auf Lager legen .... https://www.opisto.fr/fr-FR/au…ur-renault-scenic-iv-2017

Ach ja, zur Vollständigkeit: Ich fahre seit 16 Jahren mit Renault Keylessgo und habe noch nie einen Gedanken an Diebstahl.des Fahrzeugs verschwendet. Wer es ernsthaft auf meinen Renault abgesehen hat, wird ihn wohl oder übel entwenden, ob über das Abgreifen des Keylessgo-Signals oder durch Pick-Up wie oben beschrieben. Apropos Signal abgreifen: So eng, wie ich um meinen GSIV rumschleichen muss, damit er sich nicht verriegelt, müsste mir "der Feind (m/w/d)" ja irgendwie im Wege stehen.

Kein Wunder! B ring M ich W eg

Mach mal die Haube auf und dann stelle Dir die Frage nach dem Material der Motorhaube noch mal selbst. Aus Kunststoff sind beim S4/GS4 die vorderen Kotflügel und die Kofferraumklappe und natürlich die Stoßfänger. Ich habe die Stelle gerade mal bei meinem GS4 geprüft - da ist alles in Ordnung und vor allem ist die schwarze Kunststoffleiste bombenfest an der Motorhaube befestigt. Bei den Bildern hier im Forum sehen die Lackschäden richtig übel aus - da muss m.E. richtig viel Bewegung im Spiel sein…

Bei meinem S3 hatte ich nur sehr eingeschränkt die Möglichkeit, eine Anzeige für die Kühlwassertemperatur zu erhalten: 1. Die Kühlwassertemperatur wurde nicht bei allen "Skins" angezeigt. 2. Wer den Tempomatschalter (wie ich) immer aktiveriert hat, so beim S3 keine Kühlwassertemperaturanzeige, weil diese vom "Tempopilot" überschrieben wurde. Insoweit bin ich sehr erfreut über die Anzeige im S4/GS4. Was interessiert mich bei der Kühlwassertemeperatur? 1. Hinweise auf Überhitzung, auch schon vor d…

Die Auslieferung erfolgt m.E. immer mit Sommerbereifung. Wer Ganzjahresreifen oder Winterreifen dazu ordert, erhält diese zusätzlich. Insofern wird sich die Nachfrage nach verschleisbedingtem Ersatz von Sommerreifen tatsächlich noch in Grenzen halten. Wer auf Ganzjahresreifen umgerüstet hat, kann doch mal seinen Freundlichen fragen, ob der nicht Interesse an den Sommerreifen hat. Bei Händlern mit entsprechendem Handelsvolumen (verkaufte Scenic 4) dürfte ja auch mal vereinzelt die Nachfrage nach …

"Schnell wegfahren, so bei drohender Gefahr, kann man sich abschminken." .... Wenn ich davon träume, steige ich aber eher in so etwas wie den Ford Mustang ein oder wenn der Traum markentreu sein soll, eine ALPINE. Ich mag meinen CS4 wirklich - aber wilde Verfolgungsfahrten wie Steve McQueen in BULLIT, sind dann mit ihm nun wirklich nicht möglich.

Der Teilebedarf bei so einem Umbau ist noch deutlich höher: -eine zweite Sitzreihe (man will doch auch ein- und aussteigen) -Kofferraumverkleidung -Unterbau, beginnend von Reihe 2 bis Heck -Seitenverkleidungen im Kofferraum bis zu Dach .... und das ist nur das, was man auf den ersten Blick sieht. Da wird das Fahrzeug aus dem Totalschaden wohl ab Reihe 2 entkernt und in den Fünfsitzer eingebaut werden müssen. Wäre es ggf. nicht besser, einen 7-Sitzer zu kaufen (ggf. auch trotz der Verluste beim 5…

Da stimme ich voll und ganz zu. Genau deshalb vermisse ich ja auch die eine oder andere lieb gewordene Bedienfunktionalität des S3. Natürlich programmiert man seine Route besser vor Fahrtantritt. Aber: komme ich in unbekannter Stadt an und wusele durch unbekannte Straßenzüge und stehe ggf. trotz Trafficmanagement im Verkehrsstau, dann möchte ich mir ggf, schnell einen größeren Überblick verschaffen - da war der Drehknopf beim S3 für die Zoom-Funktion sehr praktisch sowie blind bedienbar. Das ist…

Moin 123jhe, dieser "Fehler" mit der fehlenden "Running home"-Kurzwahl ist mir auch ein Dorn im Auge! Die Bedieneinheit auf der Mittelkonsole wäre generell als zusätzliche Eingabequelle sehr erhaltenswert gewesen, z.B um schnell mit dem Drehknopf ein- bzw. auszuzoomen - diese Funktion ist per Touchbedienung blöd gelöst (erst auf die Lupe, dann + bzw. - und zwischendurch klickt man schnell ein neues Ziel in der Karte an, oder merkt gar nicht, dass man schon wieder 100 Meter ohne Blick auf die Str…

Ein weißer GS4? Da gibt´s hier in der Galerie Bilder des originalen Edelstahl-Ladekantenschutzes. Es gibt dafür auch eine Variante für die klappbare AHK.

Mit meinem Hund muss ich nicht Gassi gehen, er haart nicht, hat keine Flöhe, riecht nicht unangenehm aus dem Maul, nachdem es Pansen gab, er bellt nicht und jagt weder Katzen noch Eichhörnchen .... ach, da fällt mir ein: Ich habe gar keinen Hund. Davon abgesehen: Ich habe mir schon vor Auslieferung meines GS4 den Original-Edelstahlschutz gekauft - Ein Renaulthändler ist diesbzgl. in der eBucht sehr aktiv und bietet über die "Preisvorschlag"-Funktion auch die Möglichkeit, unterhalb des offizielle…