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Bin gespannt. Meine sollte morgen ankommen. Ich werde dann in ein paar Tagen berichten. Aber bei einer brandneuen Batterie kann's ja nur besser sein. Die Frage wird sein ob sie länger hält. 4 Jahre hat die jetzt getan. Aber nur mit regelmäßigem Anstecken.

Danke, ich hab mir jetzt die EXIDE EK700 AGM 70Ah bestellt. Die 90Ah EFB war mit Lieferung nach Österreich nicht zu bekommen. Bzw. haben die Händler sowieso teils Phantasiepreise. Hab mit Versand 142€ bezahlt, der lokale Autozubehörhändler wollte 249€.

(Zitat von reidi) So, nun habe ich fast nochmal ein Jahr rausgeholt. Aber jetzt ist wirklich Schluss. Was soll ich denn nun nehmen? Soweit ich sehe habe ich folgende Optionen: EFB 90 AH mit OriginalmaßenAGM 70 AH mit OriginalmaßenAGM >70 AH größer als die Originalmaße und sehen ob man die ohne Batteriekasten einbauen kannVariante 3 gefällt mir nicht so gut. Also besser größere Kapazität oder AGM vor EFB?

Ich hatte kürzlich 300kg Fliesen im Kofferraum und hätte nicht gemerkt dass er sonderlich tief liegt hinten.

April 20 habe ich die Batterie gewechselt. Da war der Wagen 2,5 Jahre alt und hatte 40tkm. Jetzt sind nicht ganz 3 Jahre vergangen nochmal 45tkm dazu und die jetzige schwächelt wieder. Spiegel klappen oft nicht aus, R-Link bleibt lange schwarz, öfters kommt die Meldung die Schlüsselbatterie wäre leer (obwohl neu) und einmal hat er sich beim Starten schwer getan. Und das obwohl ich ca. 1x im Monat die Batterie per Ladegerät voll auflade. Wird wohl bald wieder eine neue fällig. Welche empfiehlt ih…

Klares Ja!

Ach außen! Ja, das ist doch recht wabbelig. Bei mir auch. Beim Fahren merkt man aber nichts davon. youtu.be/RMlO7Rz7n78

Nur der Vollständigkeit halber: Meine Scheibe wurde auch auch schon gewechselt.

Hi Ronny, Ich kann dir gerne ein Video machen. Auf dem würdest du aber nur sehen das da nix wackelt. Das ist fest. edit: youtu.be/u6Cl_eorpOU

In dem Fall könnte es bei mir daran liegen dass die Windschutzscheibe gewechselt wurde und sie die Kamera falsch justiert haben. Ist aber auch nervig, wurde bei Renault gemacht.

Lothar: Das zum Glück nicht, die kommen in meiner Gegend witterungsbedingt nicht in Frage. Klar, ich mute dem Wagen manchmal etwas zu und wird beim Hausbau tw. als Lastenesel missbraucht. Aber dafür ist ein Auto halt auch da. Letztens haben wir damit einen Bagger am Hänger gezogen (~1500kg), das war überhaupt kein Problem. Aber eben auch auf Asphalt. Die schmalen Räder haben imho nur Nachteile, auch als Zugfahrzeug.

Ich war vor ein paar Tagen das erste Mal (und vermutlich auch letzte Mal) mit dem GS in der Kiesgrube. Bisher habe ich dort mit all meinen Fahrzeugen schon Splitt, Kies, etc. abgeholt. Mit dem Scenic wars natürlich von der Leistung her kein Problem die knapp 1200kg zu ziehen, allerdings ist hier wieder ein großer Nachteil der schmalen Räder schlagend geworden: Um aus der Grube wieder ausfahren zu können muss man am Ende eine recht steile, nicht asphaltierte Rampe hochfahren. Mit Mühe und Not hab…

Ja das bessere Gefühl hätte ich auch gerne, da liegen bei mir aber leider/zum Glück die Sessel 6 und 7 im Weg.

(Zitat von dzenk) Licht ausschalten am Drehregler geht nicht? Würd mir jetzt eher einfallen als die Tür zu öffnen.

Danke Udo, die Info habe ich schon aus teils anderen Threads hier mitgenommen. Das Feature einer "Verkehrszeichenerkennung" suggeriert mir als Autobesitzer-/käufer/fahrer halt das ich durch die Erkennung ein aktuelles Abbild der Realität im System habe. Tatsächlich ist aber, durch die Priorisierung der Kartendaten, eher das Gegenteil der Fall. Das führt zu solchen eher grotesken Auswüchsen wie in meinem Beispiel, wo eineinhalb Jahre lang falsch angezeigt wurde und jetzt erst recht falsch angezei…

In Ö galt auf der A1 zw. Melk und Oed eineinhalb Jahre lang Tempo 140km/h Höchstgeschwindigkeit als Test (anstatt der üblichen 130km/h). Test war bis 01.03.2020 Da gab es auch ein dezidiertes 140er Schild das sonst in Ö unbekannt ist. Hat er nicht ein einziges mal erkannt, ich bin damals regelmässig gefahren. Umso mehr hat es mich gewundert als ich gestern festgestellt habe dass mit den aktuellen Karten in dem Bereich jetzt sehr wohl ein 140er am R-Link, dem HUD und im Tacho angezeigt wird. Obwo…

Wie gesagt, ich hab fürs 60.000er gerade 589€ bezahlt. Service Luftfilter Kraftstoff Filter Ölfilter Pollen Filter Kühlflüssigkeit Scheibenklar Motoröl Fast 600€ hat mich auch (negativ) beeindruckt.

Heute 60.000er Service bei Renaultwerkstatt in OÖ. 589€ lt. telefonischer Auskunft, bin gespannt ob auch irgendwelche Extras auf dem Zettel stehen oder ob das die reine Wartung ist. Macht eigentlich jemand von die Wartungen in einer freien Werkstätte? Ich habe etwas Bedenken wegen dem Kulanzwillen im Anlassfall. Die Garantie an sich darf es ja nicht beeinflussen.

So, stehe gerade hinter dem Auto und was sehe ich? Das Rücklicht das am 30.03. getauscht wurde ist schon wieder nass! Wie gibt's das?? PXL_20210525_160950607.jpg

Ja, definitiv. Mit Brillen mit polarisierten Gläsern sieht man je nach Kopfhaltung teile der Armaturen und auch des HUD nicht.