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(Zitat von StefanK) Beide Aussagen treffen auf mein Modell von 2017 nicht zu. Der Spurhalteassistent ist in der Bedienungsanleitung beschrieben: Spurhalteassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.51
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Wir haben uns nun für Ganzjahresreifen entschieden. Argumente dafür: unsere geringe Jahres km-Leistungbei Schnee können wir auf den PKW verzichtender Satz Winterreifen ist nach 6 Jahren trotz gutem Profil nicht mehr besser als Ganzjahresreifen und sogar nicht mehr wirklich wintertauglich => müsste auch ersetzt werdenGanzjahresreifen nutzen sich auch bei hohen Temperaturen anscheinend nicht schneller ab als Sommerreifen
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Unser Scenic wird im Sommer 6 Jahre alt. Sommer- und Winterreifen ebenfalls. Die Sommerreifen müssen nun erneuert werden aufgrund mangelnder Profiltiefe. Die Winterreifen halten vom Profil her noch einige Winter - vom Alter her, keine Ahnung. Winterreifen hätten wir aufgrund der milden Winter allerdings während den letzten Jahren keine gebraucht. Wir überlegen uns nun deshalb, ob wir uns anstatt Sommerreifen Ganzjahresreifen zulegen sollen. Mit der Reifensorte habe wir keine Erfahrung. Bezüglich…
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(Zitat von uh_Sbg) Das ist schon richtig und da meckere ich ja auch gar nicht. In diesen Vordruck meine spezifischen Fahrzeugdaten einzutragen und es dann auszudrucken ist in 15 Minuten gemacht - grosszügig geschätzt. Oder habe ich da was übersehen? Für 15 Minuten Arbeitsaufwand CHF 250.- verlangen ist auch bei einem Schweizer Lohnniveau überrissen.
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(Zitat von Hausmacher) Nach meinen Beobachtungen stimmt das so nicht. Das war schon gleich nach dem Batterietausch so und ist jetzt auch so. Nach ca. 400km mit 14.6V funktioniert dann sogar Start-Stop wieder. Ich hab aber auch keine Ahnung welche Spannung anliegen muss, bei der die Batterie geladen wird.
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Mit dem Batteriemanagement beim Scenic stimmt meiner Meinung nach irgendwas nicht. Nach dem Laden der Batterie (mit Ctek oder ca. 700km Autofahrt) hat meine nach einer Woche PKW Stillstand so wenig Spannung, dass bei der nächsten Fahrt nachgeladen wird (Batterieanzeige am Zigarettenanzeiger konstant ca. 14.6V im "Segelbetrieb" 15V). Auch nach ca. 50km Autobahnfahrt ändert sich daran nichts. Nach dem nächsten Motorstart werden dann 11.7V angezeigt und nach ein paar Metern wieder konstant ca. 14.6…
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Ich finde es wichtig, wenn der Reifendruck jedes Rades einzeln angezeigt wird. Spart die manuelle Druckkontrolle. Mein Tempomat funktioniert ab 30km/h. ...aber wie schon mehrfach festgestellt - in neuen Autos gibt es jede Menge Verschlimmbesserungen. Oft Dank unerfahrenen Designern, oft auch um Herstellkosten zu sparen.