Luftklappen Klimaanlage

Ohne dass ich mit Sicherheit weiss: Die Klappen sind im Zustand, wie das Auto abgestellt wurde. Man hört beim Öffnen und auch Starten des Autos keine Geräusche, die auf eine Veränderung der Klappenstellung hinweisen.

Aber das ist nur eine Vermutung, wenn nicht sogar Behauptung.

Dazu bleibt so eine (leichte) Belüftung des Fahrzeuginneren erhalten.

Gruss, Peter Z.

Also ich höre kurz etwas brummen aus Richtung R-Link wenn ich ins Auto einsteige.

Das Geräusch könnte durchaus zu öffnenden Klappen passen, vor allem weil ich mich auch schon fragte was dort angetrieben wird wenn das Geräusch ertönt.

Die Klappen werden initialisiert. Das heisst sich suchen beide Endlagen und dann ist das Geräusch auch weg.

Zitat von Chris Fields

Also ich höre kurz etwas brummen aus Richtung R-Link wenn ich ins Auto einsteige.

Das Geräusch könnte durchaus zu öffnenden Klappen passen, vor allem weil ich mich auch schon fragte was dort angetrieben wird wenn das Geräusch ertönt.

Dieses Brummen scheint mir nicht mechanischer Natur zu sein. Aber ich kann es nicht erklären.
Gruss, Peter Z.

Hallo Peter,

das Brummen ist die Initialisierung, hört man ein eigenartiges, schnalzendes Klackern (ich kann dieses Geräusch schlecht beschreiben), werden die Klappen angesteuert.

Liebe Grüße
Udo

Zitat von Peter Z.

Dieses Brummen scheint mir nicht mechanischer Natur zu sein. Aber ich kann es nicht erklären.Gruss, Peter Z.

Hi Peter!

Du hast Recht. Es ist nicht mechanisch. Tatsächlich ist es Elektromechanisch. Es sind kleine Stellmotoren, welche seitlich in die Luftklappe eingreifen. Da ihre LAge beim Abstellen nicht gespeichert wird, werden sie beim Tür öffnen kurz initialisiert. Dh. einmal ober und unterer Totpunkt/ Endlage. Dann nehmen sie wieder die vorgewählte Stellung aufgrund vieler Umfelddaten ein, jeodch it einer anderen Parametrierung, da sich seit dem Abstellen vieles geändert hat wie Außentemperatur, Innentemperatur, Luftfeuchtigkeit, Sonneneinstrahlung, etc....

Die Motörchen kosten ein Vermögen bei Renault und im freien Handel quasi gar nix. Noch viel empfindlicher ist aber der Aus- bzw. Einbau. Das wird richtig Geld verlangt.
Ich hatte das System schon mal komplett zerlegt, aber nicht beim Senic sondern beim Vorvorgänger Vel Satis.

Gruß
Kurt

Ich betreibe Leichenfledderei, mea culppa, aber glaube hier asst es am besten rein.

Hatte jetzt 2 mal den Fall:

Fahre mit für mich gut eingestellter Lüftung(einmal so, einmal mit Klima) , Temperatur Verteilung vorne beidseitig gleich. Auf einmal beginnt der Wagen auf meiner Seite volle Kanone zu heizen, während auf der Beifahrerseite weiter kühle Luft raus kommt. Umstellen der Temperatur auf min und max brachte nix, Abstellen, paar Minuten warten und neu los fahren schon. LAsst mich mal raten und vermuten, die Temperatursteuerung der Fahrerseite verliert da die Stellung der Klappen und stellt irgendwas ein. Beim Neustart wird die Steuerung mit den Klappen neu kalibriert und es funktioniert wieder?

Hallo Venomenon,

das passiert dann, wenn zu wenig Kältemittel im System ist.

Mach auf alle Fälle einen R-Link-Reset - den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.

Welche R-Link2-Softwareversion ist aktuell im Fahrzeug?

Liebe Grüße

Udo

Das mit dem Kältemittel hat die Werkstatt schon behoben, funkt jetzt wieder normal.

Welche Version drauf ist, keine Ahnung, Hat bis jetzt funktioniert.

Hoffe jetzt steht dem Urlaub in Salzburg nix mehr im Weg.