Partikelfilter TCe

Dieser Artikel ( https://www.auto-motor-und-spo…-autos-im-real-fahr-test/ ) aus ams sagt ähnliches wie mein Beitrag #8.

Es wird auf Panik gemacht!

Aber: es ist richtig, dass die Downsizing-Motoren schlechter abschneiden, als die grösseren.

Grundsätzlich traue ich aber nur Tests, die ich selber mache oder den Durchführer kenne. Denn: wer misst, misst Mist (und wer doppelt misst, ist selber schuld...).

Gruss, Peter Z.

Glaube keine Statistik, die du nicht selber gefälscht hast.

@Peter Z.

Downsizing ist ein gutes Stichwort, gerade die Dieselfahrzeuge werden extrem coupiert. Die Benziner aber auch immer mehr.
Die alte Regel , Hubraum je mehr desto besser wird zugunsten des Verbrauchs und Schadstoffen überholt.

Über Downsizing kann man Streiten, bei höheren Tempo werden sie zu Säufern und der Vorteil ist dahin.

@jojo

Das stimmt, bin gespannt wie sich der 1,2 TCE als Zugfahrzeug macht, und was er zu sich nimmt. Da man allerdings in der CH nicht schneller als 80 km darf, wird er sich hoffentlich betrinken

@popipa

Don't worry: Mein 1.4er Diesel schnurrt seit knapp einem Jahr und hat jetzt 35 Tkm absolviert. Bis es straffe Fahrverbote gibt, wird er wahrscheinlich schon wieder "runtergeritten" sein. Außerdem gilt er ja als Euro6 und dürfte damit noch gut raus kommen. Also, schaun mer mal...

Gruß Maulwurf

1,4er Diesel?

Yep. DCI 1.4 (Bose, weiß mit schwarzem Häubchen)

Nicht 1,5er Diesel?Hat er nur 1,4l?

Mich hält die Diskussion jedenfalls ab einen neuen Diesel zu kaufen,obwohl ich Dieselfan bin.
Deswegen haben wir auch für die Holde einen Benziner genommen.