R-LINK2 Navi und HD Verkehrsanzeige im Ausland

Aaalsooo....

Ich hatte mich im letzten Herbst schon einmal zu dem Navigationsfähigkeiten des R-Link ausgelassen, aber was ich letzte Woche im Urlaub erlebt habe, schlägt dem dicksten Fass den Boden aus.
Grottiger kann ein Navi wirklich nicht mehr sein - wirklich nicht!!!
Positive Berichte über dieses Gerät kann ich absolut nicht nachvollziehen.

Von Bozen zurück zur Brennerautobahn "nehmen sie im Kreisverkehr die 4. Ausfahrt -> ja... es wäre dann die gewesen, aus der ich gekommen bin. Die 3. Ausfährt wäre korrekt.
Das Ding kann scheinbar nicht einmal ordentlich zählen und über die jämmerlich schlechte Sprachqualität brauch ich kein Wort zu verlieren.
Klar, alle Navis vernuscheln manche Wörter mal, aber das R-Link ist diesbezüglich von einem anderen Stern.

Zuvor wollte ich eigentlich die Weinstraße zurück fahren, aber dieses Gerät schickte mich zum Penser Joch, wo ich dann auf halber Strecke umgedreht bin.
Dem Auto ging einfach die Puste aus, die Automatik flippte aus und als ich dann eine Pause zur Entscheidungsfindung machte, lief der Lüfter über mehr als 5 Minuten nach.
160 Diesel PS - wo?

Und selbst als ich zurück, bis 10km vor Bozen war, wollte dieses Navi immer noch das ich umdrehe und über das Penser Joch fahre, obwohl der Weg zur Autobahn über Bozen viel kürzer war.
Und ja - ich habe alle Spielereien zum Thema Routenoptionen ausgewählt, jedoch bisher noch nie einen Effekt dabei festgestellt.
Was die Staffelung von Straßen nach Kategorie, oder das Thema schnellste Route, Route mit geringstem Verbrauch etc. betrifft, da sollte man beim R-Link absolut keine Erwartungen haben, geschweige denn Ansprüche stellen.

Und bei der penetranten Anweisung doch über den Bergpass zu fahren, kam aber nicht etwa die klare Anweisung "bitte wenden", sondern neiinnn....es schickt einen einfach irgendwo hin und führt die Strecke so, dass man immer wieder zurück kommt.
Also ehrlich, so etwas hab ich noch nicht erlebt und auch der Rest meiner Familie nicht.

Da wird ein Ziel vorgegaukelt, wo man dann einfach im nächsten Ort so fährt, dass man am Ende wieder umgekehrt ist, ohne es teilweise unmittelbar zu merken.
Ich mein - man könnte ja einfach sofort wenden und das Navi das auch verlangen, aber nein, es schickt einen wahllos in die Pampa und irgendwann merkt man dann, dass der einzige Sinn dahinter eine Wende ist.
Verrückt - total verrückt dieses Ding.

Aber es kommt noch schlimmer.
Noch auf dem Weg zum Penser Joch, aktivierte ich wieder Autobahn, welche ich zuvor ausgeschlossen hatte, weil ich ja die Weinstraße fahren wollte.
Eine Autobahn und ein Brenner waren zu diesem Zeitpunkt weit, weit entfernt..... "Achtung - Sie nähern sich einem Stau auf Brenner Autobahn bei Brenner Autobahn"

Tja, ich wäre ja mal froh gewesen nur in diese Richtung zu kommen.
Und diese Ansage wiederholte sich noch und nöcher, selbst als ich dann wieder zurück über Bozen endlich die Brenner Autobahn erreichte. Nur....bis Insbruck kein einziger Stau, nicht einmal an den Mautstellen kam es zu Wartezeiten.
Da war einfach gar nichts und dieses Gerät nervt seit über einer Stunde wiederholt mit der Warnung, man würde sich einem Stau nähern.
Auch gestern auf der Rückreise - München raus war alles dicht, aber da gab das Navi keine Warnung.
Später dann aber wieder ein angeblicher Stau. Ich schaute nach dem Grund - sollte ein defektes Fahrzeug sein. Ja nichts - gar nichts.
Dann kam im Radio etwas von einem Gegenstand auf der Fahrbahn und Vorsicht usw...davon wusste das Navi aber nichts.
Das kennt scheinbar nur liegengebliebende Fahrzeuge, die es real gar nicht gibt - egal.

Das allerschlimmste und nervigeste aber waren die Ansagen "Radargerät, reduzieren Sie ihre Geschwindigkeit.
Ohne Übertreibung, diese Ansage lieferte dieses Scheißding über 20 Kilometer, ohne das auch nur ein Blitzer zu sehen war. Noch krasser, ich fuhr unterhalb der zulässigen Geschwindigkeit und bekam fortdauernd diese Warnung.
Das ging auf dem Hinweg ab Insbruck bis hinter die Brenner Mautstelle - die ganze Strecke, pausenlos.
Kein Witz...und ich fand das auch nicht mehr witzig.

Alle im Auto waren irgendwann so dermaßen genervt, dass ich den Ton abgeschaltet habe. Diese Scherze hat das Navi mehrfach abgeliefert, so dass wir es dann auch irgendwann ignoriert haben und notfalls dem Navi eben der Ton abgestellt wurde.

Also ohne Spaß jetzt, dieses Naviteil ist so ein Müll, da fehlen mir echt die Worte.
Und was dieses Ding auch nicht kann ist Autozoom.

Normal kenne ich es so, dass die Karte reinzoomt wenn man langsamer fährt. Vor allem in fremden Städten wäre das sehr hilfreich, so an Kreuzungen, Kreiseln usw..
Aber nööö - dieses Scheißding kann das nicht, tut es nicht und zoomt wenn überhaupt, nur nach dem Zufallsprinzip.
Mit den Fingern die Karte "aufwischen" geht auch nicht und die Lupe ist mal grau und inaktiv, manchmal nicht. Den Sinn dahinter habe ich bis heute noch nicht verstanden.
Funktioniert es dann zufällig mal, zoomt man rein und nach ein paar Metern zommt die Ansicht wieder von allein zurück.

Mit diesem Scheißding habe ich jetzt endgültig gebrochen. Da kann man nur mit dem Kopf schütteln und sich die Frage stellen, was das alles darstellen soll.
Nie wieder ohne mein Garmin, nur hatte ich das im Urlaub leider nicht dabei, weil ich die Scheibenhalterung verbummelt habe.

Und um noch eins draufzulegen - wie ich an anderer Stelle schon einmal erwähnte - mein Garmin macht 4-5 Updates pro Jahr.
Dort in Bozen fuhr ich in einem Tunnel, den mein Navi nicht kannte. Lt. Karte war ich mitten im Berg.
Keine Ahnung was sich dort wann geändert hat, aber es ist ein super Beispiel für stets veraltetes Kartenmaterial bei Festeinbau Geräten - egal von welchem Hersteller.
Die Karten sind auch bei einem Neuwagen schon Jahre alt und dann passieren eben solche Dinge, wenn man Pech hat und zur falschen Zeit am falschen Ort ist.

Mit Garmin wäre das nicht passiert.

Falsch,mein Garnim warnt in Italien auf den Autobahnen auch ständig vor Blitzern.
Und meine aktuelle Garnimkarte ist auch nicht wesentlich aktueller als vom S4 Navi

Ich glaub Du hast mich nicht verstanden.
Es geht nicht darum, ob das Teil vor Blitzern warnt oder nicht.

Es geht darum, dass ständig die Ansage ertönt, "reduzieren Sie ihre Geschwindigkeit" und das obwohl ich weit unterhalb der zulässigen Geschwindigkeit fahre.
Das ist doch völliger Schwachsinn und noch dazu hört das Teil damit auch nicht wieder auf. Das geht da gern mal über 20 Kilometer so.
Da wirst du irre im Auto.
Hier kann es sich nur um diverse Softwarefehler handeln, anders erklärt sich das nicht.

Und so völlig verrückte Wendeversuche, wo dich die Navigation mal 10 Kilometer in die nächste Stadt schickt, nur um dort über mehrer Straßen hinweg zu wenden, dass macht defintiv kein Garmin.
Dieses R-Link Navi ist eine Summe von Fehlfunktionen, da kann man sich leider auch nix mehr schön reden.

Hab jetzt aber auch wenig Lust drauf das noch weiter zu kommentieren.
Wer sein R-Link Navi mag, dem möchte ich das auch nicht madig machen, vielleicht ist ja auch nur mein Gerät so dermaßen neben der Spur, was ich aber nicht wirklich glaube.
Lässt sich nur leider nicht mal eben wechseln und durch ein anderes Gerät ersetzen.

War bei uns einmal mit reduzieren sie ihre Geschwindigkeit,hat sich aufgehangen das Navi.Nach Neustart bisher nicht mehr aufgetreten.

Ja, man kann auf jeden Fall im Navi-Menü unter dem Menüpunkt "Audio und Warnungen" einstellen, ob die Blitzerwarnung generell kommen soll oder nur, wenn man zu schnell fährt. Und ich meine dort gibt es noch einen weiteren Parameter, mit dem man das Verhalten bei Annäherung an einen Blitzer beeinflussen kann.

Die Blitzerwarnung ist ja gut, soll ja auch sein.
Auch macht es immer "pling", wenn ich mal zu schnell bin - alles gut.
Das Auto merkt also völlig korrekt den Unterschied zwischen erlaubter und gefahrener Geschwindigkeit.

Nur wenn z.B. 120 erlaubt sind, ich aber nur 80 oder 90 fahre und dennoch unaufhörlich über 20 Kilometer hinweg alle paar Sekunden die Warnung höre "reduzieren sie ihre Geschwindigkeit", dann macht das einfach keinen Sinn.
Auch macht es keinen Sinn, über eine so lange Dauer auf einen Blitzer aufmerksam zu machen.
Entweder ist der Blitzer noch weit, weit entfernt, dann nervt das Navi viel zu früh, oder schon längst vorbei und dann macht es noch weniger Sinn.

Hab inzwischen aber identische Berichte in anderen Renault Foren gefunden und diese sind schon ein ganzes Jahr alt.
Scheinbar bin ich nur bei den Scenics ein Einzelfall mit meinem Gerät.

Zitat von C64 forever

.....Die Krönung auf der Rückfahrt: Wir befahren eine Autobahn mit Tempolimit
130. Das Navi zeigt 120 als Limit an. Ich kann nur 100 fahren, weil der
Verkehr zu dicht ist. ABER ich höre alle paar Sekunden "Reduzieren Sie
Ihre Geschwindigkeit!" Das ging über Minuten und hat mich fast
wahnsinnig gemacht! Die Ansage ließ sich auch nicht mehr deaktivieren,
selbst als ich notwendigerweise die Audio-Einstellungen während der
Fahrt aufrief. Nur ein kompletter Neustart hat diese nervende,
stotternde und schlecht klingende ******** schweigen lassen.

Jedes 100 Euro-Handy mit Google ist komfortabler, sicherer und aktueller
als dieser Komplettschrott in meinem Talisman. Ich brauche Urlaub vom
Urlaub mit dem Talisman.

Alles anzeigen

Was diese ominösen Wendemanöver betrifft - es gibt in den Routeneinstellungen schnell, kurz und sparsam.
Für mich etwas unverständlich, schnell und sparsam - wo ist der Unterschied?

Schnell wäre z.B. eine Strecke wo es flüssig läuft, z.B. Autobahn. Was ist dann aber sparsam?
Alles was Bremsmanöver und Schaltvorgänge erfordert (Landstraße, Städte usw.), kann ja nicht sparsam sein, also dann auch wieder Autobahn?
Wo hat sich hier die Logik versteckt?

Dennoch - jedes Navi mahnt 2-3 mal zur Wende an Ort und Stelle, gefolgt mit der Anweisung "bitte wenden".
Das tut das R-Link nicht, sondern schickt einen halt mal x Kilometer weiter, um dort irgendwann zu wenden.
Gemein daran ist, man merkt es halt nicht, fährt z.B. 10 Kilometer dem Navi nach nur um dann zu erkennen, dass es eine Wende hinter diesem Manöver steckt.
Das geht wirklich gar nicht, dass kann man keinem Kunden anbieten und noch weniger zumuten.

Ein Gerät aus dem Zubehör hätte ich nach einer solchen Erfahrung sofort zurück geschickt und mich davon getrennt. So aber sitzt der Murks fest im Auto und man kann nix daran ändern.

Egal, ist nur ein Leasingauto und der Ärger daher zeitlich begrenzt. In Zukunft keine Reisen mehr ohne Scheibennavi.

Nach einem kleinen Test heute Morgen kann ich Deine Frustration durchaus nachvollziehen. Ich habe heute Morgen eine Freundin von meinem Wohnort zum Frankfurter Hauptbahnhof gefahren. Entfernung knapp über 20 Km, die Strecke ist mir bekannt und ich bräuchte im Normalfall kein Navi - aber da ich mich an diesen Thread erinnerte und das Navi oft auch auf mir bekannten Strecken wegen der Verkehrsmeldungen einsetze, wollte ich sehen, wie das R-Link diese relativ kurze und einfache Route handhabt.

Anmerkungen:
- aktuellstes Kartenmaterial (2017 06) am WE erfolgreich installiert
- bereits bei der Routenplanung bin ich mit der Spracheingabe gescheitert. OK, dann eben manuell.....

Hinfahrt:

- auf dem ersten Autobahnteilstück nach dem Verlassen des Heimortes gilt seit 2010 kein Tempolimit mehr, das Navi zeigt mir den alten Wert von 130

- das Navi schlägt mir als schnellste Route (im Gegensatz zu Google und dem TomTom in meinem alten GS3) vor, auf der Autobahn eine Ausfahrt weiter zu fahren, als ich es für gewöhnlich tun würde. Da zu diesem Zeitpunkt keine Verkehrsmeldungen vorlagen ein meines Erachtens unsinniger Vorschlag, den ich ignoriere.

- im weiteren Streckenverlauf werde ich an einer Stelle, an der sich die Autobahn teilt, innerhalb weniger Sekunden fünf Mal mit dem Hinweis "halten Sie sich links" beglückt.

Rückfahrt:

- die Route für die Rückfahrt beginnt zunächst mit der von mir gewohnten Strecke

- kurz vor und kurz nach der Einfahrt in meinen Heimatort schlägt mir das Navi an zwei Stellen vor, die Hauptstraße zunächst zu verlassen, um dann an der gleichen Kreuzung (!) direkt wieder auf die eben verlassene Straße und weiter in Richtung Ziel aufzufahren. Das kann man nicht verstehen.

- die vorgeschlagene Route von der Stadtgrenze meines Heimatortes bis nach Hause war auf keinen Fall die von mir laut Einstellungen präverierte schnellste Route. Keines meiner bisher genutzten Geräte hat mir jemals diese Route vorgeschlagen.

Fazit
In Anbetracht der Tatsache, dass es sich hier um eine kurze und wirklich einfache Route handelte, bin ich doch ziemlich enttäuscht und ich hab ein wenig Bammel vor der nächsten Urlaubsreise in mir unbekannte Gebiete. Entweder ist es einfach nur schlecht programmiert oder hier überlagern sich mehrere installierte Kartenversionen und das Navi kommt damit nicht klar oder was auch immer. Das Enttäuschendste ist für mich aber, dass es auch bei Renault schon mal besser ging, nämlich mit den TomToms in meinen beiden vorherigen GS3s.

Hallo Zusammen,

Euren Frust am Navi kann ich nicht wirklich nachvollziehen.(oder noch nicht)

Komme gerade von der Cote d´Azur von einem längeren Urlaub zurück. Haben nun 5000 Km auf der Uhr. Autobahn 6,3ltr Comfort Modus.
Alles mit Navi, immer egal welcher Ort immer eine Punktlandung auch die Verkehrsmeldungen waren präzise. Parkplätze Supermärkte alles gefunden. Außer das die Dame immer "UEBER" den Kreisverkehr´sagt kann ich echt nicht meckern.
Noch nie einen Absturz, Update hatte ich vor dem Urlaub getätigt ohne Probleme. Hab ich ein anderes System ??