Hallo zusammen,
ich habe viele Themen zur Batterie gefunden, aber leider beantwortet keins meine Frage genau.
Kann ich die Batterie ausbauen und über Nacht zuhause laden oder gibt es dann beim wieder anschließen Probleme mit der Elektronik? Leider habe ich keine Garage wo ich im Auto laden könnte.
Dank vorab!
Ich mach es schon immer so. Keine Ahnung, ich zahle bei Renault 47€ komplett für den Wechsel. Gut, jetzt gab's einmal Probleme, aber die wurden ja zum Glück gelöst.
Hallo Faris,
Borbek hatte im ersten Bericht geschrieben, dass auf der Rechnung vermerkt wurde, dass zwei Reifen an der Flanke porös wären...
Liebe Grüße
Udo
Stimmt, aber das ist ja Quatsch. Als ich danach heute gefragt habe, da es ja eigentlich Quatsch ist bei neuen Reifen, wurde nur einmal tief ausgeatmet als wüsste man das da jemand "super" arbeit leistet.
freut mich dass das schnell und unkompliziert gelöst wurde,trotzdem hätte ich nachgefragt,wieso man defekte Reifen mitgibt,ohne Hinweis
Die Antwort werde ich noch bekommen. Der Servicemann konnte es mir nicht beantworten. Ihm war das auch echt unangenehm.
Nochmal abschließend. Ich hatte heute den Termin bei Renault. Der Mann vom Service meinte ich hätte ihm das mit dem Isofix eigentlich nicht sagen sollen, sondern einfach das Loch reklamieren, er mache das aber jetzt auf Garantie. Irgendwie habe er auch doch nichts von Isofix gehört... 
So, ihr lieben, komme gerade von Renault. Der Mann aus dem Service hat sich den Reifen angeguckt und meinte direkt das das ein Montagefehler ist und er einen neuen bestellt.
Also, alles gut. Danke nochmal an alle!
Alles anzeigenPunkt 1 , dies hat mit porös absolut gar nichts zu tun,am Wulst (so heißt dieses Teil ) tritt dies niemals auf,allenfalls an Flanken und Lauffläche,wo Witterungseinflüsse herrschenPunkt 2 , eindeutiger Demontagefehler eines Laien,der sein Handwerk nicht versteht,ich weiss wovon ich spreche,habe selbst jahrelang montiert. Dies bestätigt jeder richtig qualifizierte und zertifizierte Reifenhandel
Punkt 3 , heisst die haben nicht nur einen,sondern gleich zwei Reifen zerstört? unglaublich!
Punkt 4 , in deiner Werkstatt muss man nicht nur Angst um die Reifen,sondern auch um die Felgen haben
Punkt 5 , falls die alles abstreiten,zum Händler gehen,wo du neue kaufst,denn die brauchst du sowieso,eindeutige Schadensursache finden,notfalls zum Reifenhersteller einschicken,dort wird 100% ige Ursache geklärt.
Punkt 6 , lass dir nochmals die zwei porösen Flanken zeigen,wenn sie angeblich im Oktober schon porös waren,sind sie es jetzt auch noch,und lass dir nicht weismachen,dass eine Wulst eine Flanke ist.
Punkt 7 , berichte wies ausgeht,kenne den Geschäftsführer einer größeren Handelskette jetzt aber keine Schleichwerbung,der könnte sich vielleicht auch bemühen
Danke für deine ausführliche Antwort. So habe ich mir das auch gedacht. Die Reifen sind je auch gerade mal 6500km gefahren und quasi noch "butterweich" und geschmeidig. Bin mal gespannt wie die sich morgen verhalten.
Ich werde berichten.
Wie soll man nach so langer Zeit herausfinden was da passiert ist, merkwürdig
oder wer da jetzt schuld ist. Allenfalls kann man hier auf Kulanz setzen.
Wegen der Umrüstung auf Ganzjahresreifen gibt es doch sehr preisgünstige Sommerschlappen.
Wie soll das denn sonst passiert sein. Mal eben so ein Stück aus dem Reifen reißen ist nicht so einfach. Mal abwarten.
Ich habe morgen eh einen Termin dort. Mal wieder eine Reklamation. Den Reifen habe ich im Kofferraum, mal sehen was die sagen.
Sorry! Aber wenn mir im Zuge eines Räder- oder Reifenwechsels mitgeteilt würde,.dass ein Reifen porös sei und ich die Reifen sogar bei mir gelagert hätte, wäre ich sicher sofort auf die Idee gekommen, nachzusehen.
Davon ab: Das Schadenbild hat mit Porösität doch nichts zu tun. Der Reifen ist zerstört. Das sieht doch eher nach laienhaftem Pfusch und roher Gewalt mit ggf. falschem Werkzeug aus. Kann ein S4-Reifen, den es ja erst seit 2016 geben kann überhaupt schon so porös sein? Ich meine selbst mit 6bar Druck und in dauerhafter Sonnenbestrahlung mitten in der Sahara kann ich mir das kaum vorstellen
Ich habe geguckt ob da was porös ist, hab aber nichts gefunden. Auf die Idee quasi in den Reifen zu gucken bin ich nicht gekommen. Hab es daher nicht gesehen. Das Auto habe ich bei denen selbst, Renault, gekauft. Vorführer mit 6500km. Da waren dann auch eben diese Reifen drauf.
