Bei 41.000 sind die vorderen Sommerreifen auf einmal innen abgefahren.
willkommen im Kreis der Betroffenen,
jedoch eine Bemerkung von mir
auf einmal abgefahren geht nicht,aber da sind 2 Faktoren weshalb das so ist
1. weil es innen ist,fällt es sehr spät auf,empfehle jedem,mal die Vorderräder ganz einzuschlagen und genau nachzusehen
2. wenn ein Reifen einseitigen Verschleiss hat,dann geht es zum Schluss immer schneller
Morgen wird erstmal die Spur kontrolliert / eingestellt.
Sollte die nicht verstellt sein, warte ich auf eine gute Erklärung der Werkstatt für das Abfahren....
Wenn die Reifen 40.000km halten bin ich schon sehr zufrieden.
Wenn die Reifen 40.000km halten bin ich schon sehr zufrieden.
klar,damit kann man leben,
aber wenn dann der Reifen nur gewechselt werden muss,weil er einseitig abgefahren ist,zeigt das ,dass er eigentlich viel länger halten würde.
Und es sind insgesamt 40.000 km, die Hälfte geht aufs Konto der Winterreifen.
Von Zufriedenheit bin ich weit entfernt.
Ich bin jetzt bei knapp über 50.000 und bei mir ist alles super. Winterreifen und Sommerreifen sind die ersten und beide noch top für die Laufleistung, werde keine neuen brauchen.
Welchen Druck hast du auf den Reifen?
Edit: Korrektur, sind bereits über 60.000km
Das Problem was ich sehe, ist das bei Laufleistungen von über 40. TKm schnell mal die Spur verstellt sein kann.
Somit ist es dann sehr schwer den Nachweis zu erbringen, das dies ein Hersteller Problem und nicht durch die normale Nutzung passiert ist.
Das ganze liegt dann schnell im Ermessen des Händlers.
Bei unseren beiden ist noch alles IO.
Bose von 04/17 jetzt 16 TKm
IP von 03/18 jetzt 28 TKm
Ein Rempler am oder über den Randstein kann vielleicht schnell die Spur verstellen.
..und wie sollte dieser gemäss Werkstatt sein?
Hallo, der Luftdruck sollte bei 3 bar liegen, kann das von euch jemand bestätigen? Find es krass was es für Unterschiede in der Laufleistung gibt, brauch nächste Saison vorne auch 2 neue Sommerreifen.
Aktueller Kilometerstand 25.000... 
Ich fahre auch immer zwischen 2,8 und 3.0 bar.
