Udo, da hast du auch vollkommen Recht.
Ich hatte auch noch nie ein Auto, dass so eine schwache Motorbremse hatte.
Wir wohnen im Tal der Alpen. Da fährt man zwangsläufig auch mal einen Berg hoch bzw. runter.
Ich habe es mir angewöhnt, bei jeder Abfahrt oder Autobahn Ausfahrt auf manuell zu stellen und dann die Gänge selber runter zuschalten.
Eine Frage noch: hat das DCT eigentlich einen Winkel Sensor?
Ich kenne das aus dem Cadillac und Camaro so: es ist ein Winkel Sensor verbaut (beides Wandler Automaten). So bald man bergab fährt, regelt die Kiste die Motorbremse über den Wandler. So bald das nicht ausreicht, schaltet die Kiste bis in die 3.Fahrstufe runter. Das System war schon cool. Man konnte einfach den Tempomaten einschalten und der hat bergab alles über die Motorbremse gemacht. Klar, die Motoren sind grösser und die Motorbremse deutlich stärker.
Ich habe das Gefühl, das funktioniert im Grand Scénic nicht so wirklich. Daher die Frage.