Beiträge von Cheesy

Zitat von Geoka

Da beide Varianten technisch gleiche Voraussetzungen haben, sehe ich bei der Verwendung beider Schraubenarten auf Alu oder Stahl keine Probleme.

Sehe ich genau so - bei den originalen 20Zöllern sind jedenfalls Radbolzen drinnen mit Kegelbund... aber die Länge könnte ich jetzt nicht sagen...

und wenn man Felgen z.B. mit geringerer ET montiert, dann bräuchte man natürlich wohl mit Sicherheit längere Bolzen als die wo standartmäßig dabei sind... aber wenn man Felgen von nem "seriösen" Anbieter neu kauft, dann sind die richtigen Befestigungen, und alles was nötig ist, ja immer mit dabei...

und für Stahlfelgen können grundsätzlich prinzipiell auch die serienmäßigen Bolzen verwendet werden, also wenn eben auch hier die ET dann nicht eine völlig andere ist, und die dann auch mit Kegelbund sind...

Aber man kann natürlich auch eine Wissenschaft draus machen...

LG

Zitat von jo_jo

Sind die Teile bei denen vom TCE140/TCE160 identisch?

Hallo,

ich denke schon, ist ja die selbe 1.33 TCe "Maschine"... Aggregate-Riemen usw. werden da sicherlich identisch sein...

und die läuft mit Kette... sind also natürlich völlig andere Teile wie die von Rocky und seinem dCi...

LG

Ok, aber das ist doch auch trotzdem keine Lösung - einfach weiterfahren... ich hatte sowas in der Art mal bei nem früheren Fahrzeug, da wurde dann am Domlager was "gefettet" mit einer "Berner"-Dose in der Hand...

und dann war Ruhe... also vllt. gibt's da für den Scenic ja auch so eine Maßnahme, wo man dann nicht ständig das Gefühl hat, dass was "kaputt" ist...

LG

Hallo,

leider wird die Thematik mit "Kondenswasser und Hauptsicherung" scheinbar in zwei verschiedenen Threads besprochen... weiß jetzt aber nicht, ob es wirklich identisch ist bei allen, aber jedenfalls zitiere ich dazu hier auch nochmal, was ich an anderer Stelle geschrieben hatte...

Zitat von Cheesy

Hallo,

ich hab so eben diese Mail vom Spezi bekommen...

"

...

Es war Wasser im Ladeluftkühler. Das Problem tritt bei extremer Luftfeuchtigkeit auf.

Hauptsächlich betroffen sind Kunden, wo das Auto in einer Garage steht!

Auto ist so weit wieder voll funktionsfähig.

Renault ist das Problem bekannt. Daher gibt es eine Plastikabdeckung. Diese ist bereits bestellt. Trifft vs. nächste Woche ein.

Laut dem Mechaniker soll die aber auch nicht viel bringen….

Ich warte jetzt aber trotzdem noch auf diese Abdeckung. Pickerl machen sie jetzt auch gleich noch.

Und jetzt kommt‘s:

Wir haben den ja genau heute vor 7 Jahren, 7.12 gekauft. Renault hat bei diesem Fehler – und nur bei diesem Fehler! – die Garantie auf 7 Jahre verlängert.

Da sie den Vorfall gestern, 6.12 eröffnet haben, kostet mich das ganze jetzt nix!

...

"

also das sind dann doch bei allem Übel mal gute Nachrichten...

LG

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Das heißt die Reparatur wurde jedenfalls definitiv auch bei einem schon 7 Jahre "alten" Scenic auf Garantie erledigt, also zumindest hier bei uns in einer österr. Renault-Werkstatt...

LG

Aber bei der geringen Laufleistung u. Haltbarkeit, was ja belegt werden kann, würde ich so oder anders auch erstmal auf Kulanz pochen u. da was erwarten - Fahrzeug-Garantie abgelaufen hin oder her...

oder ansonsten machst du mit den erwähnten Alternativen jedenfalls keinen Fehler...

LG

Zitat von Der Michi

häufig von den Meyle HD, anderswo eher von Lemförder. Was meint die Community - welche Option wäre geeigneter?

Hallo Michi,

das ist wohl völlig egal - sind alle besser und günstiger als die von Renault...

ich selber hab jetzt bei meinem Koleos die von Meyle drinnen...

LG

Zitat von iphon01

ist es möglich diese Funktion so zu programmieren, dass es auch bei höheren Geschwindigkeiten also über den üblichen 50km/h funktioniert

Hallo,

nein, da wäre mir leider keine Einstellungsmöglichkeit bekannt, um das zu ändern... es gibt ein paar Programmierungen wo man einfach nicht ändern kann, und das ist so eine davon... es ist ja eben eigentlich ein "Abbiegelicht", wo wohl bis 50km/h ausreichend ist, zumindest nach Meinung von Renault...

aber ansonsten kannst du ja auch die Nebelscheinwerfer einschalten als "Dauerkurvenlicht"

LG

Hallo,

ich such die OE Teile-Nrn. eigentlich immer hier... Scénic IV, J9AE - Catcar.info (sollte man halt genau das richtige Modell wissen u. auswählen)

aber da gibts auch keine weiteren Infos... doch manchmal lässt sich zumindest dann noch erahnen wo/wie das entsprechende Teil verbaut ist...

LG

Nebenbei noch - ich habe so eine Batterie hier gekauft Langzeit AGM+ Batterie 70Ah 12V, 127,90 € (autobatterien24.com) weil bei meinem Koleos vorher auch ne AGM drinnen war, und eben mit der selben Kapazität...

Zitat von Haeni

Ich befürchte, das die Rechnung für die Reparatur mit eventuell neuer Batterie (immerhin 2 Jahre gelaufen ) bestimmt im oberen 3stelligen Bereich, vlt. sogar über 1000€ betragen wird.

Hallo,

ich denke wenn sonst nichts defekt ist, dann wird's keine 500 kosten... was aber auch Wucher wäre, "nur" für ne neue Batterie... wo sie dir dann irgendwas erzählen von "original Teil" und "anlernen müssen"...

ich hab meine am WE selber getauscht - Motorhaube entriegelt, 10-15 Min. gewartet bis die meisten Steuergeräte in Ruhemodus gehen, alte Batterie rausgeschraubt und neue eingebaut...

hat problemlos funktioniert und außer Tacho m. BC wurde nichts zurück gestellt, alle Einstellungen blieben erhalten... und da es wieder eine 70Ah wurde, musste ich auch nichts "anlernen", wie das oft behauptet wird...

einzig meine persönlichen Vorlieben im Tacho-Display musste ich neu auswählen und die Reifendruck-Sensoren neu initialisieren, weil das auch übers Tacho-Instrument läuft bzw. ja "Bord-Computer"...

also will damit sagen, dass ich die Batterie niemals in der Werkstatt kaufen und wechseln lassen würde, wenn nichts anderes ist... aber das muss bei deinem natürlich wohl erstmal abgeklärt werden... aber ev. gibt's ja dann noch Garantie/Kulanz wenn deine Batterie grade mal 2 Jahre "alt" ist...

LG