weiß jemand wie man folgende Abdeckung abmontiert und erneuern kann?
Wenn du erneuern willst, musst du nur neu kaufen und siehst dann wie das Teil von unten aussieht. Das mit dem neu kaufen wird dein größeres Problem werden.
Beiträge von T13
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das ist eine Tatsache, dass nicht jeder Adapter zu Renault-Fahrzeuge passt. Vor allem neue Technik ist zu älterer nicht immer kompatibel.
Dass ein Steuergerät mit einer Datenübertragungsrate nicht mitkommt, ist vergleichbar mit einem alten Windows-PC, wo das System mit der heutigen Datenübertragungsrate nicht mehr klar kommt.
Im Fehlerprotokoll laut Foto wird auf die zu hohe Baud-Rate verwiesen und die richtige empfohlen.Deine Antwort zeigt, dass du keinen Schimmer hast wie ddt4all oder Pyren funktioniert. Du hast deine falsche Antwort gerade verdoppelt.
ddt4all/elm.py at 599ca6c93275ad315efab2dfcf38e7389fdc81f1 · cedricp/ddt4allOBD tool. Contribute to cedricp/ddt4all development by creating an account on GitHub.github.com -
Hallo Marco,
anscheinend passt die Baud-Rate des Adapters nicht zum Steuergerät. Der verwendete Adapter hat eine zu hohe Datenübertragungsgeschwindigkeit.
Gemäß Fehlermeldung solltest Du 38400 Baud einstellen.
Im Internet wird viel Quatsch verbreitet.
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Hallo Udo,
aber dieser folgender Adapter müsste aber problemlos im vollem Umfanf funktionieren oder?
Vgate iCar2 BLE 4.0 OBD2 Bluetooth Adapter ELM327 Scanner Kfz-Diagn...
LG
Kabel B0952P4MLP und Pyren 3 mit eingebauten Rettungsanker statt ddt4all.
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Jetzt bin ich gespannt auf Deine Antwort....🤭😏❓
Habe dir dort geantwortet https://www.scenic4-forum.de/conversation-list/
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ABER: Ich finde in den Ersatzteillisten der Lieferanten keinen Verdampfertemperatursensor.
Es bleiben zwei Fragen:Wie heisst das Teil bei Renault (Original Ersatzteilnummer)
Wo - bitte - sitzt das Teil ?
Weiß das jemand Dein Foto vom Fahrzeugtypenschild ist recht verschwommen
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DAS ist ein Problem. DDT4All hat z.b. keine solche Funktion. Ich wüsste jetzt auch keine App die das kann und die frei zugänglich ist.
Pyren, PyClip und DroidClip sind frei zugänglich. Pyren macht die Sicherung automatisch, wenn man mit dem Rlink verbindet. Die beiden anderen sind für Android und können die Sicherung über ein eingefügtes Script automatisch durchführen. Desweiteren kann Pyren die auf die auf der Reprog hinterlegte original Konfiguration per VIN extrahieren, wenn die vorher Sicherung versäumt wurde. Kann man alles im Internet mit dem Google Übersetzer nachlesen und ist nicht schwieriger als die Verwendung von ddt4all. Also hier geht es nicht um Werkstatt-Actis Monologe, sondern um die praktische Lösung von anstehenden Problemen. Ein Problem bleibt nur ein Problem, wenn man sich scheut es anzupacken .
und keine Zeit ist nur eine bequeme Ausrede bei 5000+ Beitragszählern. -
Hat das beim H5F-Motor schon mal jemand ohne Lösen der Motorlager geschafft?
Rad und Radkastenverkleidung sind abgebaut?
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Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht
alles was sich beim Update an Konfiguration verschiebt, lässt sich korrigieren. Man muss nur den vorher Zustand konservieren. Ein Crash beim Firmware laden oder ein Macke im Nand ist davon ausgenommen. -
Finger weg aber von der V.7!
Ja, im Ernst. Von V.3 auf V.7 ist es kein Update, sondern eine völlige Neuprogrammierung. Wer das aber selbst versucht, killt mit Ansage sein Radio. Das darf und sollte also nur eine FACHwerkstatt erledigen.Es gibt einige PID, deren Definition sich ändern. Das kann man abgleichen und korrigieren, wenn man jeweils vor und nach dem Update einen Dump mit Pyren erstellt.
