Grundsätzlich sollte man bestrebt sein ein gleichmäßiges Profil auf allen Achsen zu haben.
Das erreicht man halt mit dem regelmäßigen Tauschen der Räder.
Macht es natürlich einfacher beim saisonalen Räder wechseln.
Bei Allradfahrzeugen ist es besonders wichtig und meines Wissens vom Fahrzeughersteller auch vorgeschrieben.
Beim Dacia gehörte es zum Wartungsplan.
Wenn der Unterschied zu groß war sollten sogar neue drauf.
Das ging aber damit zusammen, das sonst das Verteilergetriebe, Differenzial permanent die Drehzahl Unterschiede ausgleichen mußte und dadurch höheren Verschleiß unterlag.