Beiträge von Onkel wolli

5-woechiger Stand strapaziert die Batterie doch weniger als viel Kurzstrecke und viele Neustart im Winter.

Ist bei mir auch so aber wenn er nur gelegentlich im Winter nicht von selbst aufgeht finde ich das nicht so gravierend.
Ich habe doch jahrzehnte zum Öffnen immer gedrückt. Beim öffnen der Garage habe ich ja eh den Schlüssel in der Hand.
Bei der Inspektion kann man das ja reklamieren.

Wie soll den die Lüftung auf Automatik wissen wann du Klima willst?
Klima braucht ja auch mehr Sprit und jeder kann doch das Knöpfchen selber drücken.

Wahrscheinlich werden im Dacianer.de schon bald im Duster 2 mehr 1,33 TCe 130 u.150 unterwegs sein als hier
weil die bestellen bereits wie wild so ab nur 15.000€ neu aber leider nur ohne EDC, dafür aber auch mit Key-Card und neuerem Media-Nav.
Wenn der Radio einigermaßen vernünftig dudelt bin ich schon zufrieden und Android Auto ist auch absolut spitze.
Die SUV sind halt nicht aufzuhalten.

Aber mit der Fernbedienung hat er sich immer öffnen lassen. Ich glaube auch die hinteren Türen und der Kofferraum öffnet besser.
Alles in allem ist das sehr selten oder wenn er länger steht aber unser steht auch meistens in einer Garage.

Vielen Dank für die guten Ratschläge.

Eine Allianz aus Renault, MB und Nissan.

Die 40.000 Betriebsstunden im Test sind aus einer Motoreninfo

Ich lade momentan so alle 14 Tage die Batterie voll und habe ein gutes Gefühl dabei.
Start-Stopp funktioniert dadurch auch bei Kälte fast immer.

Mir ist am wichtigsten hier im Forum das der neue 1,33 TCe funktioniert und kein Öl verbraucht. Steuerketten Probleme sind wegen dem Zahnriemen ja nicht möglich und der Turbolader wird schon halten.
Da darf dann das R-link mit DR schon ein bisschen rumspinnen. Da muss ich jetzt nicht alles verstehen.
Also meldet euch wenn der Motor mal spinnt.
Bei getesteten 40.000 Betriebsstunden sollte er 1Mio.km halten.