Ich finde es wichtig, wenn der Reifendruck jedes Rades einzeln angezeigt wird. Spart die manuelle Druckkontrolle.
Mein Tempomat funktioniert ab 30km/h.
...aber wie schon mehrfach festgestellt - in neuen Autos gibt es jede Menge Verschlimmbesserungen. Oft Dank unerfahrenen Designern, oft auch um Herstellkosten zu sparen.
Es war angeblich der Tempomat-Schalter, der nun gewechselt wurde.
ok, danke für die Info. Werde mal in meiner Werkstatt gezielt nachfragen.
Hattest Du schon ein Softwareupdate Steuergerät Benzineinspritzung?
Puh da fragst du mich was - keine Ahnung. Ich nehme an, dass die Werkstatt das machen müsste. Seit wann steht das denn an?
Hole Das Thema wieder hoch.
War heute mit WW unterwegs und der Tempomat war an. Plötzlich nach ca. 40km Fahrt kam diese Meldung.
Den Tempomat kann ich nicht mehr einstellen.
Merke aber keinen Unterschied beim Fahren - die Leistung ist voll vorhanden, in allen Gängen und auch bei Steigung.
Bin mal gespannt was der Freundliche sagt, denn in zwei Wochen möchten wir unbesorgt in die Ferien nach Italien fahren.
Renault sollte sich mal fragen, wieso der Scenic IV nie an die Erfolge seiner Vorgänger anknüpfen konnte.
Einiges daran ist leider hausgemacht!
Klingt nicht gut. Bis Freitag kann man noch bestellen.
"Der französische Hersteller stoppt die Bestellmöglichkeit für ALLE Elektromodelle.
Darunter der beliebte Renault Zoe, immerhin Platz 4 bei den E-Neuzulassungen 2021, der elektrische Twingo, der Transporter Master Z.E. sowie der brandneue Mégane E-Tech.
Ebenfalls betroffen: die Plug-in-Versionen vom Golf-Konkurrenten Mégane und dem SUV Captur. Das meldet das Elektroauto-Portal Edison. Renault dreht sich selbst den Strom ab!"
Renault hat die Ausstattungen überarbeitet/bereinigt und neu benannt. Executive entspricht der Black Edition.
Leistungstechnisch hat sich nichts getan, wahrscheinlich nur umbenannt.
...und sicher die Preise erhöht 
So habe ich das auch gemacht, gute Kombination. Auch wenn es eigentlich traurig ist, so einmal im Monat die Batterie zu laden.
Das nennt man Fortschritt 
Renault bereitet uns mit dem Scenic IV halt auf den E-Auto Wahnsinn vor. Da hängt der PKW dann nur noch an der Steckdose.
Das heißt irgendwo,aber möglichst nicht in unmittelbarer Nähe vom V-Motor.
Gruß Wolfgang
Dort befindet sich aber nun mal die aktuelle Batterie.
Will man das nicht müsste man sie in den Kofferraum packen und die gesamte Verdrahtung anpassen. Aufwendig und teuer und nur was für Personen vom Fach.
