Beiträge von uh_Sbg

  • Hauptsicherung hin/Ursache Flutung Motor mit Kondenswasser

    Hallo Tom,


    es tut nichts zur Sache, ob draußen oder drinnen - es kann sein, dass währen eines Kaltstarts Kondenswasser in den Brennraum angesaugt wird.


    Grundsätzlich hat ein Parken mit der Frontpartie bergab einen positiven Einfluss.


    Bei meinem RFC war die angesaugte Wassermenge marginal. Der Motor ist angesprungen, jedoch mangels zündfähigem Gemisch gleich abgestorben.

    Beim zweiten Startversuch ist zwar der Motor einwandfrei in Betrieb gewesen, jedoch das Getriebesteuergerät wegen Unterspannung aufgrund der hohen Stromaufnahme abgestürzt.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Was kommt nach dem Scenic?

    Hallo Phenomenon,


    der Vorteil bei Hybriden liegt im Stadtverkehr.


    Mit meinem Symbioz hatte ich auf der deutschen Autobahm um 8,5 Liter im Durchschnitt verbraucht. Da war war mein Captur mit 155 PS um einiges günstiger. Vom RFC Diesel braucht man gar nicht erst reden…


    Liebe Grüße

    Udo

  • Was kommt nach dem Scenic?

    Hallo Venomenon,


    5,5 Liter sind wenig für so ein Fahrzeug.


    Mit einem Diesel fährst Du wohl günstiger. Wobei das Thema Kurzstrecken die Abgasreinigungstechnik zu Verkokungen und Defekten neigt.


    Der Talisman mit dem 1,33 Liter Vierzylinder kann 1.800 kg ziehen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Drehzahlanzeige

    Hallo shiny,


    das konnte ein Zeichen für verschlissene Kupplungspakete sein. Beim 110 PS dürfte das 6DCT350 mit Trockenkupplungen im Einsatz sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Was kommt nach dem Scenic?

    Hallo,


    momentan ist es schwierig, ein passendes Fahrzeug zu finden. MPV sind aus der Mode - SUV ist heute der Standard.


    Wie ausgereift ist bei Renault die Elektromobilität? Die neuen, leistbaren Modelle dürfen zu wenig ziehen. Aus Kostengründen wird ältere Akkutechnik eingebaut.


    Bis bei Renault die 800-Volt-Technik mit über 700 Kilometer Reichweite umgesetzt wird, wird es wohl noch dauern.


    Über 2.000 Kilo ziehen dürfen nur wenige, sehr teure Elektrofahrzeuge. Leider ist die Anordnung der meisten Ladesäulen für Gespanne nicht praktikabel. Der Anhänger muss zum Laden meistens vom Haken genommen werden.


    Liebe Grüße

    Udo