Kaufberatung GS 4

Zitat von uh_Sbg

Hallo Theflowhunter,

bist Du Dir wirklich sicher, dass Du den adaptiven Tempomat bei Fahrzeugen mit R-Link2 möchtest?

Ich hatte ihn explizit abbestellt, als es bekannt wurde, dass der erst ab 50 km/h aktiviert werden kann und nur bis 40 km/h nach unten regelt und damals nur bis 140 km/h nach oben! In einer 30er-Zone ist das für mich unbrauchbar.

Die Regelcharakteristik ist für mich auch nicht optimal. Das Problem, der Radarsensoren misst nur drei Punkte, anstatt der heute üblichen sechs.

Erst bei Fahrzeugen mit EasyLink funktioniert der AAC so, wie ich mir das vorstelle. Da wird bis zum Stillstand herunter geregelt. Das Anfahren geht bei kurzem Halt automatisch, ansonsten mit kurzem Antippen des Gaspedals. Alternativ kann man die Plus-Taste am Lenkrad drücken.

Liebe Grüße

Udo

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@Udo
Ich kann nur sagen, dass ich mit dem Tempomat absolut zufrieden bin, und ich kann durchaus damit leben, dass er nur bis 40 herunterregelt, selbstverständlich wäre Stauautomatik besser, aber mir waren die Begrenzungen bekannt und akzeptabel. Für uns war es eine eindeutige Verbesserung gegenüber was wir hatten. Kurz gesagt: es gibt besseres aber der Tempomat tut was er soll und gibt etwas mehr Sicherheit als einen "normalen" Tempomat.
Gruss
Lars

Zitat von nygaala

@Udo
Ich kann nur sagen, dass ich mit dem Tempomat absolut zufrieden bin, und ich kann durchaus damit leben, dass er nur bis 40 herunterregelt,
Gruss
Lars

Kann es tatsächlich sein das es je nach Modellausführung unterschiedliche Regelungen beim Tempomat gibt

Zitat von Duster 2011

Kann es tatsächlich sein das es je nach Modellausführung unterschiedliche Regelungen beim Tempomat gibt

Kann ich nicht beantworten. Mein GSIV ist vom Ende Februar 2019, und der R-Link ist version 8-irgendwas. Aber wie gesagt funktioniert der Tempomat gut innerhalb den angegebenen Begrenzungen.

Gruss
Lars

Zitat von klaus

Nein kann er nicht, der Tempomat schaltet sich unterhalb von 30 oder 40kmh selbstständig ab, regelt also nicht bis auf 0 km herunter und fährt danach wieder selbstständig an wenn der vordermann losfahren.

Ah schiet, es war nicht das Motor aus beim anhalten und wieder losfahren = Start/Stop gemeint