Hauptsicherung durchgebrannt!!!

  • Cool,und was hat die zerstörte Sicherung mit Wasser im Zylinderkopf zu tun?
    Beim Trafic ist auch die Hauptsicherung hochgegangen,aber nur weil der ADAC beim Tausch des Akkus nicht die Klemmen festgezogen hat :cursing:
    Hat 116€ gekostet :cursing:

    Jetzt: Renault Scenic4 Tce 130 Bose Bj.2017

    Honiggelb mit Schwarzhäubchen

    Alles außer AHK,Leder und Spurhalteassistent

    LR Discovery Sport Holzklasse


    Vorher: Renault R4,R5,R11,R19,Laguna Grandtour 1,Trafic 2

    Fremdfabrikate vor Renault:VW Käfer,Ford Taunus,Honda Accord,BMW 525i,Fiat Ritmo

    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Komisch, habe ich bis jetzt auch noch nicht gehört,man lernt nie aus. ^^


    Ich weiß nur eins,wenn ich überlastet werde,brennen bei mir auch die Sicherungen durch. ;(:thumbup:

    Gruß JoJo


    Renault Espace Intiale Paris TCE 225 GPF von 2021.

    Black-Pearl-Schwarz, LED - Matrix usw.

  • Und wenn die Hauptsicherung durch ist dann geht am Auto gar nichts mehr.
    Kann mir nur vorstellen das der Sicherungsträger Feuchtigkeit gezogen hat.

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  • Gute Frage nächste Frage.
    Bei Überspannung kann schon mal ein Steuergerät zerstören

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  • Nä.
    Bordcomp. funktioniert weiter.
    An Motor kommt nix. das ist richtig.
    Der Sicherung hat mit dem Feuchtigkeit nicht zutun.
    Das war ein Motor Problem.
    Warum? Kann ich mich nicht antworten.
    Wir haben frühe Diesel bei MINUS 45 Grad gestarteten ohne Problem.