Heute wird meine linke getauscht. Bei Kilometer 72.500.
wenn die Kiste eh oben ist, dann sollen die beide tauschen. Ist keine aufwendige Arbeit und geht super schnell
Heute wird meine linke getauscht. Bei Kilometer 72.500.
wenn die Kiste eh oben ist, dann sollen die beide tauschen. Ist keine aufwendige Arbeit und geht super schnell
So viel mal wieder zur Qualität deutscher Autohäuser... wenn so was nicht auffällt vor Auslieferung an den Kunden...
Die sind ja grundsätzlich eher zufrieden wenn einer die ersten Serien der Autos kauft. Meiner ist auch einer der ersten Serie - nur mal als Bsp - ich habe jetzt den 6. Termin wegen der Chromleisten an den Türen die nicht fest sind. Sind einige Mängel die bekannt sind aber beim Verkauf nicht benannt werden. Dann hätte ich die Kiste nicht gekauft
Ich habe für den Einbau der Stoßdämpfer / Federn / Domlager und Achsvermessung 300 bezahlt
Stelle doch bei MyHammer.de einfach eine Anfrage ein - da melden sich genug die sowas machen. Halt drauf achten das es ne Werkstatt ist und Du ne Rechnung bekommst.
Bei meinem S4 knistert jetzt das ganze Armaturenbrett und in der Fahrertür immer wenn ich über eine holprige Straße fahre, ist sehr nervend.
das Amaturenbrett macht bei mir auch manchmal Geräusche. Meist wenn die Sonne voll draufsteht - ist aber normal. Das mit den Türen kannst Du selber beheben - Verkleidung runter / Folie runter / Tür und Türverkleidung dämmen Verkleidung wieder ran.
Naja wenn ich was schreibe wird es schon stimmen - hab ich ja schließlich durch.
Koppelstangen wurden gewechselt. Als dann noch immer nicht Ruhe war ging es hin und her - keine Garantie mehr - also hab ich vorn und hinten Dämpfer, Federn und Radlager wechseln lassen.
Wenn Renault das Problem zugibt dann gehen die Kosten zu deren Lasten - man hätte vorher informieren müssen und diese Schwachstelle beseitigen müssen.
Mach mal auto ganz leise und fahr mal bei 10 Grad aussentremp. über Bodenabsenkungen wie man sie kennt wenn die die Straße quer aufschneiden. Hör mal auf die Geräusche. Wenn ruhig dann gut - das waren die zusätzlichen Geräusche bei mir zu den Koppelstangen
Ist ja alles kein Problem - vorn macht man selber - hinten lässt man eine Werkstatt machen - muss ja nicht bei Renault sein, auch andere machen dies nach Herstellervorgaben
Manchmal bereue ich es das ich mir keinen mit RLink geholt habe - aber wenn man diese Themen so liest bin ich mit meinem "normalen" Radio gut dran.
das mit dem 2 mal kann ich auch bestätigen. egal welche Reklamation ich bisher hatte, wurde diese beim ersten mal besprochen oder schnell angeschaut und erst beim 2 mal dann wirklich behoben.waren jetzt bei mir nicht so viele, aber es nervt wenn man beim ersten mal nicht gleich Abhilfe bekommt.
es erfolgt am 22.07. ein 2 Stunden-Termin bei Renault. Es geht noch immer um die rutschenden Chromleisten. Es werden nun die Rahmen getauscht - was das auch immer bedeuten mag
Mal ne doofe Frage: ( Sicherheitsfaktor mal ausblenden )
Was wäre wenn der Wagen läuft man auf Neutral schaltet, die Bremse löst und dann die Bremsenarbeiten durchführt?
Würde das gehen ohne das man irgendwelche Kabelsätze benötigt?
( Man kann die automatische Parkbremse ja auch abstellen )