12.8V = volle Batterie, wird nicht geladen
14.7V = Generator läuft und lädt die Batterie
Wichtig ist, der Generator im Scenic ist ein sog. intelligenter Generator. D.h. er lädt die Batterie nicht die ganze Zeit. Erreicht die Batterie ein gewisses Level, koppelt der Generator aus. Erst wenn die Batterie wieder ein bestimmtes Level beim Entleeren erreicht, wird wieder geladen. Die Idee dahinter ist, Sprit sparen.
Danke für das super Video. Jetzt, wo ich es mir angesehen habe, frage ich mich, ob es nicht der Halteclip hinten oben ist, der sich einfahren lässt, der die Geräusche verursacht. Ich mache nochmals einen Anlauf über die Werkstatt und spreche das explizit an. Noch hat er Garantie.
Super geiles Video, besten Dank.
Als ich den Thread erstellt hatte, wusste ich nicht, dass es das Thema schon gibt. Ich habe zwar kurz gesucht, bin aber nicht auf die Idee gekommen, beim Thread für einen Audio Umbau nach zu schauen. Sorry.
Danke für die super Anleitung.
Kurze Frage: was ist hinter der Abdeckung im Türgriff?
Sh. hier mein Thread:
Super, Danke.
Für mich ist dann nur noch die Frage, was unter der Verkleidung im Türgriff ist...
Hallo zusammen,
An meinem Scenic klappert etwas in der Tür und das nervt. Im Winter ist es schlimmer, als im Sommer. Im Sommer kann man dann einmal auf die Türverkleidung mit der Faust klopfen, dann ist ein paar Monate Ruhe. Im Winter geht das leider nicht, da der Stecker sofort wieder rausspringt.
Die Werkstatt hat das bereits 4 Mal nachgebessert. Es ist wohl ein Stecker, der immer wieder aus der Halterung heraus springt. Das letzte Mal hat die Werkstatt auch einen Punkt Kleber auf den Stecker gemacht. Gebracht hat es aber nur für eine gewisse Zeit Ruhe.
Nun wird Ende des Jahres die 5-Jahres Garantie auslaufen. Dann werde ich selber Hand anlegen. Ich will mir das selber mal anschauen. Evtl. mache ich dann da so einen Klebe-Fliess drauf. Sollte er dann noch rausspringen, dann schlägt er nicht mehr direkt gegen die Türverkleidung. Somit sollte dann Ruhe sein. Sowas in der Art hatte ich auch mal bei den Leseleuchten bei meinem alten Auto gemacht.
Daher die Frage: hat jemand eine Anleitung zum Ausbau der Türverkleidung?
Ich habe gesehen, dass im Griff eine kleine Abdeckkappe ist und in der Armablage. Da sind dann die Schrauben drin. Sind noch irgendwo Schrauben, die ich nicht gesehen habe?
Der Rest wird dann mit dem Karosseriespachten ausgehebelt.
Mir geht es hauptsächlich um die Positionen der Schrauben und ob man etwas Spezielles beachten muss.
Ich habe schon Türverkleidungen früher ausgebaut bei meinen vorherigen Autos.
Danke.
Gar nicht... Android Auto ist nicht für hohe Displays entwickelt worden... leider.
LED Birnen haben generell keine Zulassung.
Ausnahmen gibt es jedoch. Da ist aber eine Zulassung je nach Fahrzeugmodell notwendig....
Beispiel:
Die Osram LED Halogen-Ersatzbirnen haben hier eine Liste mit den Fahrzeugen, bei denen diese LED Birne zugelassen ist:
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#null
Technisch lässt sie sich natürlich auch in andere Autos verbauen. Allerdings dann ohne Zulassung...
Die Gesetze in Europa sind da sehr veraltet...scheinbar sind beim Gestetzgeber LEDs etwas Völlig Neues und bedürfen einer Einzelzulassung...
Schraube doch mal die untere Verkleidung von der Lenksäule weg. Sind nur 2 Schrauben. Die Schrauben sieht man von unten (Kopf nach oben und von unten auf die Lenksäulen-Verkleidung schauen).
Dann siehst du schon viel mehr. Es reicht ja, die Schrauben aufzumachen und dann die das obere Verkleidungsteil vom unteren abzuheben. Dann kannst schon reinschauen. Dort siehst du dann die Lenksäule.
Dass die Reifen auf der Vorderachse schneller abgefahren werden beim Scénic ist unbestritten 
Frontantrieb und mehr Gewicht auf der Vorderachse (Motor und Getriebe sind ja vorne, wie bei den meisten Autos dieser Welt).
