Meine Entscheidung fällt dann in Richtung Goodyear.
Vor dem Scenic fuhr ich nur reine Sommer- und Winterreifen.
Die Kilometerleistung hängt ja viel von der eigenen Fahrweise ab.
Wenn meine jährlichen Kilometer aufaddiert für fünf Jahre reichen bin ich zufrieden,
dann ist auch die Altersgrenze der Gummis erreicht.
Gruß
Jürgen
Welche Reifenmarke war vorher montiert? Conti deutlich lauter ist blöd.
Ich fahre aktuell den Bridgestone Allweather. Zum Winter werden die Vorderräder fällig und wollte auf den Conti Allweatherwechseln.
Gibt es hier im Forum Erfahrungen mit dem Goodyear Allweather?
Gruß Jürgen
@MeiterHeinz
Ich habe eben meinen Dachträger auf den Scenic gelegt und ein Foto gemacht. Richtig ist das der Auflagegummi zur Dachmitte keinen Kontakt zum Blech hat.Dachträger Fuß.jpg
Das ist der Träger hinten links, von vorn nach hinten gesehen. Die Haltelasche liegt nur lose an.
Ich habe mir noch deine Fotos angesehen. Der Aufnahmewinkel und die Spiegelung hatte mich verwirrt.
Gruß
Jürgen
Die vier Füße sind gekennzeichnet, VL, HL, VR und HR. Dazu haben die vier Haltelaschen einen Dorn der von unten in den Dachholm bzw Türausschnitt in das vorgegebene Loch eingesetzt wird. Damit ist die Montageposition vorgegeben. Bei der Montage bzw Aufsetzen auf das Dach liegen die Füße meiner originalen Träger plan auf dem Dach auf.
Hast Du die Gummis, die auf den Dachkanten aufliegen, auch den richtigen Füßen zugeordnet?
Wäre für mich der einzige Fehler der sich eingeschlichen hat ...
Gruß Jürgen
Hallo Lothar,
das hast Du richtig verstanden. Im Winter Mischung -20 bis -25 Grad und im Sommer 25% Winterzusatz mit 75% Wasser.
Um damals die schon festgesetzte weiße Masse komplett zu entfernen musste ich bei dem Passat den Scheibenwaschwasserbehälter ausbauen und reinigen. Nach dem Einbau habe ich die Anlage vorn u hinten lange mit klarem Wasser gespült. Den Behälter konnte Mann noch einfach ausbauen. Heute muss ja das halbe Auto zerlegt werden.
Gruß
Jürgen
Ich hatte den Fall das sich diese Flocken in den beheizbaren Waschdüsen festgesetzt haben, mit dem Ende, dass diese Düsen bei einer Nachtfahrt anfingen zu schmelzen. Der Geruch des verbrannten Kunststoff wurde auch gleich über die Lüftung im Auto verteilt.
Das will ich nicht nochmal erleben.
Seitdem verdünne ich im Sommer die Wintermischung, die zum Winter wieder angepasst wird. Seitdem ist alles okay.
Gruß Jürgen
Ich habe diese T-Nut-Adapter im Netz bestellt um meine Radträger passend für den Renaultträger zu machen. Diese hatten ebenfalls diese Bügel die um den Träger gelegt wurden. Die Adapter gibt es in verschiedenen längen.
Wenn Du pro Träger 3 oder 4 Adapter planst und innen eine durchgehende Aluleiste 3mm stark einlegst solllte genug Festigkeit für deine Box vorhanden sein.
Übrigens liegen die Füße meiner Träger innen an der "Rinne" und komplett plan an der Rundung an.
Gruß Jürgen
Geht mal davon aus das die Klimaanlage werksseitig nicht voll gefüllt wird. Die Hersteller sparen wo es geht. Beim Motoröl hat jeder schon die Erfahrung gemacht.
Gruß Jürgen
Fülle kein klares Leitungswasser in das Kühlsystem. Bestenfalls sollte Destiliertes Wasser mit dem Kühlmittelzusatz gemischt eingefüllt werden.
Gruß Jürgen
Um das Prüfen des Reserve-oder Notrades zu erleichtern kannst Du eine Reifenventilverlängerung anschrauben. Das Ventil liegt dann günstig unter der Kofferraumabdeckung. Bei gebrauch des Notrades muss die Verlängerung natürlich entfernt werden.
