Kurze Rückmeldung zum Abfahrbild meiner Semperit-Winterreifen:
Trotz erhöhtem Luftdruck haben sich die Reifen weiterhin wie schon beschrieben abgefahren, nur das es jetzt überall gleichmäßig weniger wurde. Sprich diese Reifen brauchen einen höheren Luftdruck um sich von Beginn an gleichmäßig abzufahren. Somit haben sie jetzt 21015km gehalten, an den Schultern sind noch 2mm, innen noch 4mm Restprofil.
Ich brauche im Herbst neue, mal schauen welche es werden.
Servus,
aus eigener Erfahrung, tausch die Stoßdämpfer und die Lagerungen gleich mit wenn das Federbein schon raus und auseinander ist. Es zahlt sich aus.
Ich geh davon aus, dass in der freien Werkstatt nur die Reifen gewechselt wurden und nicht eine Durchsicht wo das aufgefallen wäre. Klingt abgedroschen aber Zeit ist Geld und die Werkstätten haben sicher schon genug zu hören bekommen wenn sie worauf hin gewiesen haben.
Ich hab bei meinem GS 2023 Vorne für Scheiben mit Belägen und Klimagas auffüllen 545€ bezahlt bei unserer Renault Werkstatt.
Servus Udo,
ich halte den Luftdruck in den Reifen sehr genau im Auge über die Anzeige im Auto. Das Thema mit Druck und dessen Änderung je nach Temperatur ist mein täglich dienstlich Brot.
Die Profiltiefe ist an der innen- und Außen-Schulter gleich.
Ich wärme mal das alte Thema auf.
Beim Reifenwechsel hab ich mal meine Reifen durch gemessen mit der Schiebelehre.
Außen an den Flanken 4mm, innen in der Mitte 6mm. Ich fahre immer penibel 3,0 vorne, 2,9 hinten.
Ist für mich das Zeichen das die Reifen mehr Luftdruck benötigen. Hab jetzt auf 3,3 vorne und hinten erhöht und werde es weiter beobachten.
Reifen waren im Sommer sowie Winter die jeweiligen von Semperit.
PS: Sollte wer nachfragen wollen, Spur, Sturz usw. ist alles korrekt eingestellt
Möglich das es wenig ist für ein Auto dieser Klasse. Mich hat es überrascht das es "so Viel" ist. Dachte mit einem Hybriden ist der Verbrauch weit niedriger. Zumindest niedriger als bei meinem Auto. Aber durch Gespräche mit Kollegen und Bekannten mit Hybriden stellt sich raus das ich anscheinend ein sehr unpassendes Fahrprofil für dieses Antriebskonzept habe, 28km Autobahn pro Richtung am Arbeitsweg.
Ich bin mit dem Austral, normal gefahren, bei 5,5l gewesen, was mich etwas überrascht hat.
