Beiträge von hawk

  • Bremsscheiben grau

    Zitat von Peter Z.

    Aha, wieder was gelernt! Der adaptive Tempomat bremst auch - gut!


    Gruss, Peter Z.

    Steht in (meiner) Bedienunsanleitung, Seite 2.74

    Der adaptive Tempomat (Regler-Funktion) kann das Fahrzeug bis zu einem

    Drittel der Bremsleistung abbremsen.

    und Seite 2.76:

    Wenn ein Abstand gespeichert wird und auf Ihrer Fahrbahn ein Fahrzeug, welches langsamer als Ihres fährt, vom System erkannt wird, bremst Ihr Fahrzeug (die Bremsleuchten leuchten auf) und passt seine Geschwindigkeit an die des vorderen Fahrzeugs an, unter Einhaltung des zuvor eingestellten Abstands


    Benutzte bisher nur Regler-Funktion.
    Bedienungsanleitung dazu ist mangelhaft:
    - Begrenzer: Schalter 1 an der Seite mit dem Symbol "Begrenzer" (rechts) drücken.

    - Regler: Schalter 1 an der Seite mit dem Symbol "Regler" (links) drücken.

    - Adaptiv: Drücken Sie Taste 5 Symbol "Adaptiv" Wo ist Taste 5 ?

    Habe nur 2 Schalter (rechts Begrenzer, links Regler)

    Hab's so gemacht: linke Taste "Regler" und kein Abstand eingegeben.


  • Fahrwerk Hinterachse. Starrachse ?

    Korrektur:

    Clio 2: Habe eben hinten nochmals druntergeschaut.
    Ist eine Verbundlenkerachse, Spiralfeder und Stossdämpfer ausserhalb.
    Also keine Einzelradaufhängung.

    Wie bei Scénic. Basiert Fahrwerk auf Clio oder Megane ?

  • Fahrwerk Hinterachse. Starrachse ?

    Letzhin beim Radwechsel druntergeschaut. Seh ich da hinten eine Starrachse, je l + r mit Spiralfeder und Stossdämpfer ausserhalb.

    Meine bisherigen Autos (Clio, Renault25, Safrane1 +2) hatten Einzelradaufhängung
    (Längs -und Querlenker, Federbein, Spiralfeder mit innenliegendem Stosstdämpfer).

    Hab gelesen, frühere Scenic hatten horizontale Torsionsstäbe anstelle Schraubenfedern.

    Kenn das nur von R4 und R5. Die hatten l+r unterschiedlichen Radstand.

    Warum ändert Renault das innerhalb der Modell-Palette ?


    Danke für Kommentare

  • Spritsparen im Eco

    Deckt sich mit meiner Erfahrung:

    - Elsass, Lotringen, Vogesen. kaum Autobahn, Landstrassen (viele Kreisel) und Bergstrecken (Vogesen): 5.6 L

    - Bergstrecken und Pässe in CH: 5.5 L

    Comfort Modus, geschaltet gemäss vorgeschlagenen Anzeigen.
    ECO Modus hab ich noch nicht verwendet.

    Denke, sind gute Werte, etwa gleich wie Clio 2 1.2 Jg 2002

  • Begrüßungsfunktion, Verabschiedungsfunktion, intern, extern, Spiegel

    Zitat vom Thread-Ersteller rendl:
    Bei Annäherung passiert bei mir gar nichts. Weder Tagfahrlicht noch Hecklicht, noch die vorhandenen
    Spiegelleuchten. Ich meine das wäre anfänglich ab und zu gegangen.

    Und:
    Weil ich ja per Sensorgriff nach Annäherung einwandfrei rein komme.

    habe ähnliches Verhalten:
    - nach Fahrt und im Freien funktioniert das.
    -in Garage (keine Tiefgarage, Einzelgarage mit Gipsdecke/Holz/Ziegel)
    funktionierts mal, dann wieder nicht (ohne Handy in Tasche).
    Voltmeter zeigt an Polen nach 20 min ausgeschaltet und verriegelt 12.3 V

    zu wenig ? Muss ich Batterie ersetzen ? Oder gibs andere Ursachen ?


    Danke für Tipps
    haw




  • Welche Felge ?

    Hallo Alle


    Welche Felgen hab ich mit diesen ?

    pasted-from-clipboard.png

    In verschiedenen Preis- und Auststattungslisten 2018 finde ich:

    A) EFFICIENCY WHEELS 20 Zoll in der Reifendimension 195/55 R20

    B) EFFICIENCY WHEEL mit 20-Zoll-Leichtmetallfelge „BOSE Edition“, diamantpoliert

    C) Intens: 20"-Alufelgen Add-On

    Wäre dankbar für Daten zu Felgenbreite (6,5J ?), Lochkreis, Mittenloch (gemessen 66 mm), Einpresstiefe ET ?

    Danke und beste Grüsse

  • Reifendruck zum x.-mal

    Danke an Alle für die vielen Antworten

    2.8 v & h scheint mir optimal.


    Und: @gaggel/Dieter

    da gibt es nix zu beachten.... die Sensoren hängen nur hinten an den eigentlichen Ventilen dran und haben mit dem Befüllvorgang nix zu tun...

    Da bin ich beruhigt. Problem lag wohl beim Adapter/Messgerät der Luftspeisung.


    L.G. hawk

  • Reifendruck zum x.-mal

    @FrankFan

    Damit meinst Du 2,8 v u h, kalt ?

    ok. scheint mir plausibel, da sich Reifen beim Fahren erwärmen und Druck steigt.


    Aber er liegt nicht falsch, teile seine Meinung:

    Zitat von Onkel wolli

    weil 3,0 ist mir doch zu unbequem.

    Zu meiner abschliessenden Frage in meinem Beitrag hab ich leider noch kein Feedback:

    Gibt es was bei aktiven Reifendruchsensoren (die ich wohl mit Jg. 2018 habe) beim Aufpumpen zu beachten ? Konnte an der Tanke die Reifen nicht mit mehr Druck füllen.

    L.G.