Da bei uns der eine im März 2 Jahre und der andere im April 3 Jahre alt werden, gibt's noch keine Überlegungen.
Solange beide ohne größere Probleme laufen, sehen wir keinen Grund zu wechseln. Außerdem haben sie ja 5 Jahre Garantie, die hoffentlich das gröbste abdeckt.
eventuell hilft dir dieses Video ja den Aufwand einzuschätzen.
Das ganze liegt auch sehr stark an der Fahrleistung.
Wer nur Kurzstrecken oder am Wochenende fährt, sollte über ein Ladegerät nachdenken.
Wer aber monatlich seine 1000 oder mehr Kilometer fährt, ist da schon im Vorteil und da sollte/dürfte sowas nicht passieren.
letztens machte der Benz von meinen Schwiegervater schlapp. --> Rentner und fährt nur noch 200-300 Kilometer im Monat
Wie Peter Z. schon richtig schreibt sind die original BOSE und Initiale Felgen zwar schon, jedoch sobald ein Kratzer im Lack ist macht das glanzgedrehte schnell Probleme.
Das Thema hatten wir erst vor kurzen im Forum.
--> EDIT hab's gefunden
gute Angebote irgendwo für Winterkompletträder dür GS4 ?
Vom ständigen umziehen der Reifen auf die Felge würde ich abraten, denn dafür ist die Flanke / Wulst nicht geschaffen. Es besteht auch die Gefahr das ein ungeübter dabei den Sensor beschädigt.
--> das hatten wir doch auch schon mal, so gefunden
Mein Tip wäre bei Ebay und Co. nach günstigen Felgen zu schauen oder notfalls Stahlfelgen zu fahren.
Du kannst aber auch mal beim Autohaus nachfragen, meist haben die Winterreifen-Aktionen
das könnte z.B diese hier sein
jedoch wird es doch beim Talisman auch verschiedene Serien Felgen geben, eventuell liegt es ja auch daran.
Je nach dem ob er Serienmäßig auf 17" , 18" oder 19" steht kann die Zubehör Felge passen oder halt nicht.
In der Regel ist es so, dass bei Nachrüstung größere Dimensionen ausgewählt werden, als ab Werk verfügbar, eher selten, dass auf kleinere Kombinationen umgerüstet wird.
Liebe Grüße
Udo
Dies ist zwar richtig, jedoch suchen hier im Forum einige Leute breitere Reifen. Ob es sinnvoll ist breitere Reifen zu Montieren und wie eine 18 Zoll Großen Felge wirkt, ist ein anderes Thema.
Sicherlich kann und soll hier jeder seine Meinung äußern, jedoch sind solche Aussagen wie in Beitrag 8 ohne jegliche Begründung nicht sehr vorteilhaft.
Hier kann man den Abrollumfang und die Abweichung berechnen.
Wo bitte siehst du das Problem wenn zu einen Anbauteil eine ABE oder ein Teilegutachten dazu ist, dies eintragen zu lassen?
So etwas ist grade bei Felgen Standard und wenn alle Auflagen erfüllt werden absolut Problemlos möglich.
Edit:
Auch könnte man den Argument, des eventuell schlechteren Verbrauchs durch breitere Reifen den sicherlich besseren Bremsweg entgegenstellen
Es scheint jetzt noch eine weitere Möglichkeit zu geben.
7,5 x 18 ET 35 RH Alurad AR4
PS: Gutachten im Anhang
Wenn das hier stimmt sind jetzt auch 18 Zoll Felgen verfügbar.
Das mit den besseren Reifen auf der HA kann ich 100%ig bestätigen.
Haben wir auch mehrfach bei solchen Trainings gehört.
Wir wechseln in jeder Saison von vorn nach hinten und umgekehrt. So hat man kaum unterschiedlich Verschleiß.
