Ich verstehe halt diese Prozesskette nicht:
Warum gibt ein Renault-Haupthändler eine "Nicht-Renault-Mobilitätsgarantie" dazu, die der Kunde auch nicht bezahlt.?
Warum muss ich mit einem Neuwagen in eine Werkstatt geschleppt werden, damit ich Mobilitätsleistungen in Anspruch nehmen kann?
Beiträge von TomCom73
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Hallo Udo,
Genau so sehe ich das auch .....der Sicherungskasten wird getauscht (ET etwa 220€) und es wird die Klammer(Gitter) eingesetzt ....und keiner weiss ob es dauerhaft was bringt -
Ich verstehe was du meinst.....denke aber wir reden hier auch ein wenig über "Henne oder Ei" . Wenn aufgrund eines evtl Konstruktionsmangels bei den 1,6dci Motoren sich bei Minustemperaturen viele Fzg sich verabschieden und ein Händler plötzlich den Hof voll hat, kann man nicht unbedingt erwarten dass er für jeden einen Leihwagen hat. M.M.n. ist hier Renault selbst in Pflicht...zumindest im Rahmen der Nw-Garantie
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Danke für die Info ...17 Seiten Quasselstrippen

Die technischen Ausführungen zum Problem stimmen..... mittlerweile gibt es aber wohl eine technische Anweisung von Renault...Tenor: keine technische Änderungen im Produktionsprozess.....behelfsmässig.... wird folgende Klammer eingesetzt -
@just2enjoy
Bei welcher Werkstatt was einfordern?
Die Ursprungswerkstatt ist raus.....die haben mir eine Mob-Garantie gegeben und die hat geleistet gem.Vertrag...Schleppen und 3Tage Leihauto. Warum die was anderes/zusätzliches ausser Renault-Assistance verticken bleibt die Frage.
Das neue AH....muss ausser reparieren eigentlich gar nix machen.
Renault-Kundenbetreuung hätte.....kulanter sein sollen -
@Traficdriver
Grundsätzlich hast du Recht....nur habe ich mit dem "Kauf-AH" seit Kauf nix mehr zu tun . Das dumme ist ja dann auch, dass du beim neuen Händler(also da wo das Auto repariert werden soll) auch nicht unbedingt eine Lobby hast....Leihwagen etc -
@Faris
Das ist unbestritten so.....erschreckend.
Ich weiss nicht warum es da eine andere MobGarantie gab/gibt ..habe die ja auch nicht extra bezahlt....nochmal ...Renault-Haupthändler ...grosse Gruppe im Ruhrgebiet -
- Das habe ich der Kundenbetreuung so gesagt ....darauf hin erzählte sie was von Betrug....woraufhin ich ihr erklärte dass wir jetzt beim Thema wären....Betrug am Kunden im Hinblick auf den Service
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Hallo zusammen,
Habe an meinem GS dci130 den Fall, dass die Hauptsicherung durch ist, da der Motor durch Kondenswasser geflutet würde.
Irgendjemand hat hier Mal von einer technischen Anweisung von Renault gesprochen, bei der eine Klammer eingesetzt wird!? Wer war das ....bitte melden?
LG
PS Das Ding ist jetzt gemacht, auch wenn all skeptisch sind ob es so die Lösung ist -
Ich musste gerade eine etwas kuriose Erfahrung bzgl. Assistance machen.
Mein GS Dci130 ist ein Jahreswagen vom Renault-Vertragshändler (ergo Garantie).
Vor Übernahme bat ich um die erste Inspektion(Mai18). Wurde durchgeführt und der Meister übergab mir ein Zertifikat für eine 12 -monatige Mobilitätsgarantie dazu.....von "Europ-Assistance".
Vor zwei Wochen am Sonntagabend macht die Diva keinen Mucks mehr (Hauptsicherung durchgebrannt aufgrund Motorflutung durch Kondenswasser...dazu später etwas mehr).
Ich habe nicht grossartig nachgedacht, das Zertifikat gefischt und bei "Europ Assistance" angerufen. Alles super.....Schlepper kam und nahm das Auto mit. Leihwagen 3 Tage kein Problem...alles sehr ordentlich. Jetzt war bei der Renault-Werkstatt soviel los, dass die 3 Tage Leihauto nicht reichen. Der Meister riet mir die Kundenbetreuung bei Renault anzurufen....man verlängert schon Mal die Leihdauer. Jetzt wird es gruselig....
die kannten meinen Fall gar nicht !? Die vom Händler mitgegeben "Europ-Assistance" ist nicht gleich Renault/Dacia-Assistance.....ergo keine Leistung, weil Leistungsfall offensichtlich nur eintritt wenn Renault in die Werkstatt hat schleppen lassen. Jetzt steht er aber schon da (auf Rechnung einer anderen Versicherung), und Renault kann nicht helfen .....irre. Nach meinem Serviceverständnis hätte ich mich als Renault gefreut, dass ich das Schleppen und die ersten drei Tage Leihauto nicht zahlen bräuchte, dann einen Mobilitätsfall für mich aufgemacht und einen zufriedenen Kunden behalten.....haben sie aber nicht...wieder irre.
Lange Rede ...kurzer Sinn....bevor ihr mit einem Auto in der Garantiezeit etwas über die Mobilitätsgarantie macht, schaut nach wer der Dienstleister ist.