Beiträge von Onkel wolli

1,2 TCe130 war ein Renault Motor und die Produktion wurde eingestellt.
1,33 TCe 115, 140 u. 160 ist ein Motor vom Nissan RS der von Renault, Nissan und Mercedes-Benz weiterentwickelt wurde wegen der neuer Abgasnormen.
Technische Details gibts sicher auch detailliert bei Google.

Das Thema ist doch TCe130

Deshalb lade ich die Batterie im Winter alle paar Wochen voll und im Sommer schau mer mal. Im der Garage mit Strom ist das wenig Aufwand.

EFB Batterien sind halt billiger und das Abschalten der Lichtmaschine beim Beschleunigen verbessert die CO2 Bilanz.

Ich lasse in jedem Fall jährlich Ölwechsel machen, egal wieviel km. Wenn der eh in der Werkstatt ist. Man kann das Sparen auch übertreiben.
Nach der Garantie ab so 70.000km und 5 Jahre dann nur alle 2 Jahre Oelwechsel und Motoroel Additive von Liqui Moly.
Mein Gefühl halt

Soll ich lieber nix mehr schreiben dann sollten aber viele nix mehr schreiben oder wie

Hallo das wurde doch schon alles mehrfach hier erklärt und ich bin jetzt leider nicht der Obertechniker

Ihr kennt die neuen TCe nicht?

Das neue Motor management betrifft auch nur die neuen 1,33 TCe

Zitat von wireless-dj

Aha, verstehe.

Ich finde den dCi 160 mittlerweile etwas träge.
Zeitweilig habe ich das Gefühl, dass er keine 160 PS hat.

Wie denkst Du denn über das Thema „Chiptuning“?
Oder ist das für den sowieso schon leistungsgesteigerten Doppelturbo M9R
eher gefährlich?

Alles anzeigen

Da kann man bestimmt ein Ferrari Motor einbauen
Sorry ist nur Spass