Ich habe auch einen Schaltwagen, der Verbrauch nach 8500km lt. Computer bei 7,2l.
Ich denke dass ich locker 2/3 davon Landstrasse fahre, ohne den Wagen ernsthaft zu stressen.
Von daher finde ich den Verbrauch recht hoch
7,2ltr. als Durchschnitt bei 140PS und 1600kg ist doch schon ein Fortschritt für ein Benziner.
Zumindestens bei Kleinwagen und im Billigsegment gibt es doch noch Fahrzeuge mit Saugmotore und wenig Elektronik für alle die wenig Risiko möchten.
Nach über 30 Jahren mit Diesel Fahrzeuge fahren wir den zweiten TCe weil der wie ein Raumschiff auf der Straße gleitet.
Ein Liter mehr Verbrauch ist nur 1ct/km.
Unser Durchschnittsverbrauch mit S4 TCe 140 EDC nach 4 Monate und 5000km ist bei Kälte so 7ltr. und etwas wärmer jetzt so 6,5ltr. bei sanfter Fahrweise.
Mit viel Stadtverkehr, Kurzstrecke oder Vmax auf der AB kann man auch locker 8-10ltr. raushauen.
Unterschiede zwischen Schalter und Automatik bringt vielleicht leichte Vorteile für das EDC.
Wieso sollte ein Media Navi bei Dacia oder Lada schlechter sein 
Schade das man Start-Stopp nicht dauerhaft abschalten kann oder darf.
Schalte es halt nach jedem Start ab und fahre dafür etwas weniger wegen dem schlechten Gewissen.
So riesige Scheibenwischer kosten halt auch mehr.
Wieviel kann man bei Wischerblaetter sparen beim Einkauf im Netz mit Eigenmontage gegenüber beim Händler?
Was ist in Sachen Qualitaet und Montage zu beachten?
Gut wenn man 5 Jahre Garantie hat. Also dann immer pünktlich zur Inspektion und vielleicht mal das Getriebe Oel wechseln und das Getriebe spuehlen.
Ich frage mal unseren Händler nach dem besten Intervall.
Der DCi 110 ist doch ein eher preiswertes Massenprodukt der seit 20 Jahren weiterentwickelt wird und bei Renault, Dacia, Nissan und DB verbaut wird. Den gab es auch im Duster mit EDC.
