In Italien dürfen nur Winterreifen mit geringem Geschwindigkeitsindex im Sommer nicht gefahren werden.
Ich fahre Ganzjahresreifen weil wir nur noch wenig fahren und mir ist natürlich Winterreifen im Sommer viel lieber als Sommerreifen im Winter 
Die Ganzjahresreifen tausche ich nach 2 Jahre von vorn nach hinten und alle 4 Jahre kommen die wieder neu auch wenn sie nur 20.000km gefahren sind und noch Recht gut sind weil ich die Sicherheit liebe 
Wenn meine erste Batterie trotz sehr schwacher Leistung oder defekt 4 Jahre durchgehalten hat hoffe ich bei der neuen auf länger und ich bis dahin dann ein passendes E-Auto finde 
Ich bin jetzt seit einem Jahr mit der neuen EFB so was von zufrieden das ich keine anderen Wünsche habe. Bereits nach wenig km ist die wieder geladen und die vorige war wohl schon im Neufahrzeug wegen langer Lagerzeit defekt und ich habe sie 4 Jahre ständig mit dem Lagegerät aufgepaeppelt 
Onkel wolli , bei allen Motoren, oder bis zu einer bestimmten Fahrgestellnummer?
So weit alle aber viel Ölwechsel hilft wohl 
Die Steuerketten Probleme gibts nur beim vorigen Motor 1,2 TCe130 
Es ist für jeden Verbrenner schlecht viel Kurzstrecke zu fahren weil der Verschleiß dann besonders hoch ist.
E-Auto sind da wohl viel besser geeignet.
Der 1,2TCe130 und der 1,33TCe 140 sind total verschiedene Motoren 
Wenn man eine Hebebühne zuhause hat? Oder wie meinst du das?
Das kostet weniger als ein Ölwechsel
Unsere unsere grossen Renault Händlern in 10- 30km haben der eine noch Hyundai, der andere noch Toyota und Nissan und einer nur Renault aber 2 Filialen.
Dann gibt's noch 2 kleine Renault Werkstätten mit 5-10MA in 10-15 km und die sind sehr Familiär und nett und reparieren auch Fremdfabrikate
Ob die Werkstatt jetzt 75 oder 100€ verlangt ist mir wurst wenn es passt aber 75km wäre mir echt zu weit.
Beim Autokauf sollten schon einige Werkstätten in der Nähe sein damit man bei einem Streit leicht wechseln kann
Weil der S4 nur 21500€ gekostet hat ist zum Glück noch viel übrig für Reparaturen
