Hallo Mr. Musical,
das muss so sein, dass nach jedem Motorstart Multi-Sense auf „Normal“ gestellt wird. Das hat zulassungsrelevante Gründe in Hinblick J
Homologation. Das ist so seit Euro 6d-temp.
Wenn es bisher nicht so gewesen ist, war das ein Fehler.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
ein R-Link-Reset schadet auf keinen Fall…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
bitte gib mir die R-Link2 Softwareversion bekannt.
Prüfe, ob die App „Benutzerprofile“ in Menü - Apps vorhanden ist.
Mache auf alle Fälle einen R-Link-Reset - den Ein/Aus-Schalter so lange drücken, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jojo,
das funktioniert, weil wir so blöd sind und vieles akzeptieren und die Politiker, die ein „Handwerkzeug des Kapitals“ sind, nicht verjagen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
Deine Eingaben rückgängig machen, nur diese Eingaben wie folgt vornehmen!
"CF_NormalAtEngineStart" auf "absent" setzen
"CF_MexStart_Mode" von "neutral" bzw. „Eco“ auf "previous" setzen
Liebe Grüße
Udo
Hallo, leider klappt das noch nicht ganz. Nach Reset liegt der korrekte Zustand (eco) vor. Aber nach Neustart Fzg. Ist das ganze wieder auf "Neutral". Ich habe "CF_Mex_Presence" und "CF_MexStart_Mode" auf eco gestellt. Fehlt noch was?
Hallo ajaey,
das ist kein Fehler, das ist seit Euro 6d-temp bewusst so programmiert worden. Für die Typgenehmigung eines Fahrzeuges muss der Schadstoffausstoß im Echtbetrieb mit Fahren im öffentlichen Verkehr gemessen werden. Es muss auch jede Motor- und Ausstattungsvariante im Echtbetrieb gefahren werden. Diese Prozedur ist immens aufwendig. Das müsste außerdem in jedem Multi-Sense-Modus vorgenommen werden. Um dem zu entgehen wurden die Fahrzeuge nur im Modus „Neutral“ homologiert (EasyLink MySense). Somit muss nach jedem Motorstart der Modus auf Normal gestellt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Michi,
da kannst Du selber nichts machen. Das , was die Trmperaturfühler ermitteln, kannst Du wahrscheinlich nicht auslesen.
Zu 99% ist bei einer Fehlerbeschreibung analog Deiner zu wenig Kältemittel im System.
Der erste Schritt ist, Kältemittel absaugen und wiegen. Fehlt was, dann das System mit Stickstoff unter Druck setzen und nach undichten Stellen suchen. Gegebenenfalls reparieren und das System wieder auffüllen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thomas,
morgens sehen die Bürger am Weg zur Arbeit die Preise und denken, da muss ich jetzt tanken. Sch… es ist schon so spät, ich muss in die Arbeit. Tanken geht sich Leider nicht mehr aus. Ja, am Abend dann….
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
Du musst die Änderungen nochmal eingeben. Dann Save, danach gleich einen R-Link-Reset vornehmen. Das ist den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
hier im Forum befinden sich auch Espace Fahrer, da ist diese Funktion nicht möglich. Der elektronische Schalthebel befindet sich standardmäßig in der manuellen Gasse.
Liebe Grüße
Udo
