Beiträge von uh_Sbg

Hallo man-b,

grundsätzlich richtig, in der Praxis nicht, da der Akku bei HEV sehr klein und PHEV klein sind.

Selbst BEV mit Range Extender nutzen kleinere Akkus als ohne.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Mister T,

diese Funktion ist nur Espace, Talisman und Megane RS vorbehalten, auch nicht in allen Ausstattungsvarianten.

Bei den neueren Modellreihen haben diese Funktion die drei Australe und MeganE/Scenic E.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tom,

es tut nichts zur Sache, ob draußen oder drinnen - es kann sein, dass währen eines Kaltstarts Kondenswasser in den Brennraum angesaugt wird.

Grundsätzlich hat ein Parken mit der Frontpartie bergab einen positiven Einfluss.

Bei meinem RFC war die angesaugte Wassermenge marginal. Der Motor ist angesprungen, jedoch mangels zündfähigem Gemisch gleich abgestorben.

Beim zweiten Startversuch ist zwar der Motor einwandfrei in Betrieb gewesen, jedoch das Getriebesteuergerät wegen Unterspannung aufgrund der hohen Stromaufnahme abgestürzt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Phenomenon,

der Vorteil bei Hybriden liegt im Stadtverkehr.

Mit meinem Symbioz hatte ich auf der deutschen Autobahm um 8,5 Liter im Durchschnitt verbraucht. Da war war mein Captur mit 155 PS um einiges günstiger. Vom RFC Diesel braucht man gar nicht erst reden…

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tupko,

wenn Du den Durchschnittsverbrauch selber berechnest, ermittelst Du wohl das genaueste Ergebnis.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Venomenon,

5,5 Liter sind wenig für so ein Fahrzeug.

Mit einem Diesel fährst Du wohl günstiger. Wobei das Thema Kurzstrecken die Abgasreinigungstechnik zu Verkokungen und Defekten neigt.

Der Talisman mit dem 1,33 Liter Vierzylinder kann 1.800 kg ziehen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Zetti,

das Kondenswasserproblem gibt es bei ganz bestimmten Witterungsbedingungen. Wie die klimatischen Verhältnisse in Deiner Garage sind, kann ich nicht einschätzen.

Ich würde mich nicht vorausfürchten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

die RFx-Baureihe ist bis auf den Kangoo RFK ausgestorben, am meisten rührt sich noch beim Megane, am wenigsten beim RFC.

Liebe Grüße

Udo

Hallo shiny,

das konnte ein Zeichen für verschlissene Kupplungspakete sein. Beim 110 PS dürfte das 6DCT350 mit Trockenkupplungen im Einsatz sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Franky,

beim RFC hat jemand ein ähnliches Problem, das noch nicht gelöst ist.

Deine Erkenntnis werde ich dort anmerken.

Liebe Grüße

Udo