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vor paar Tagen habe ich den Reboot gemacht.
Ich muss heute noch jemanden abholen, dabei werde ich das mit dem Dual nochmals püfen.

Das sollte aber eigentlich standartmäßig so sein, dass die zuletzt gewählte Einstellung dann beim nächsten Start wieder eingestellt ist.
Also könnte zumindest schwören, dass das bei meinem Koleos immer so war... da war "Dual" nie aktiv, außer wenn mal…

genau, Cheesy deshalb habe ich auch da Kurvenlicht deaktiviert

Das sollte aber eigentlich standartmäßig so sein, dass die zuletzt gewählte Einstellung dann beim nächsten Start wieder eingestellt ist.
Also könnte zumindest schwören, dass das bei meinem Koleos immer so war... da war "Dual" nie aktiv, außer wenn mal…

Hallo Udo,

nein, alle Düsen waren komplett geöffnet.

Dennoch bläst die rechte Düse bei der Beifahrerseite sehr schwach bei maximaler Einstellung.

Woran könnte das technisch liegen?
Innenraumfilter ist neu und der Schacht ist sauber und das Rohr etc. das man…

Hallo Marco,

hast Du die rechte Düse ganz nach rechts außen ausgerichtet?

Wenn ja, dann ist sie geschlossen. Aufgrund des hohen Drucks, strömt immer noch ein gewisser Luftstrom durch.

Leider ist die Einstellung der Ausblasrichtung zur Seite und Düsen…

genau, Cheesy deshalb habe ich auch da Kurvenlicht deaktiviert

Eben darum, weil es eh nichts bringt, und nur dann irgendwie "doof" aussieht, hatte ich diese "Kurvenlicht-Funktion" damals auch deaktiviert... jetzt könnte natürlich einer über das Tagfahrlicht auch das selbe sagen, wo ich die Frage nach…

Das war mir bewusst

Ich meine:
Wenn ich Dual nun deaktiviere, damit auf beiden Seiten die Temperatur synchron gesteuert wird und ich danach den Motor abstelle und sagen wir mal 3 Stunden später wieder den Motor starte, ist Dual wieder aktiviert.

Das was…

Eben darum, weil es eh nichts bringt, und nur dann irgendwie "doof" aussieht, hatte ich diese "Kurvenlicht-Funktion" damals auch deaktiviert... jetzt könnte natürlich einer über das Tagfahrlicht auch das selbe sagen, wo ich die Frage nach…