In CH wird das RDKS wenn vorhanden bei der Motorfahrzeugkontrolle geprüft. Erstmals nach fünf Jahren, dann 3 und ab da alle 2 Jahre.
Gruss, Peter Z.
In CH wird das RDKS wenn vorhanden bei der Motorfahrzeugkontrolle geprüft. Erstmals nach fünf Jahren, dann 3 und ab da alle 2 Jahre.
Gruss, Peter Z.
Was war da krumm?
War da nicht mal was (bei einem anderen Problem freilich), dass sich erstmal der Was-weiß-ich-Speicher schrittweise aktualisieren musste, ehe die Anzeige wieder korrekt arbeitet?
Hallo Peter,
das ist normal, dass hin und wieder es eine längere Zeit dauert, bis die Reifendrücke angezeigt werden.
Die Außentemperatur kann dabei eine Rolke spielen, wenn die Batterien in den Sensoren nicht mehr taufrisch sind. Bei niedrigen Temperaturen sinkt der innere Widerstand, wodurch zu wenig Strom abgegeben wird. Steigt die Außentemperatur, wird wieder genug Strom geliefert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo
Dass es die Aussentemperatur ist, kann ich mir nicht denken. An dem Tag und auch gestern war es für Aprilhier ausserordentlich warm: +20°C.
Aber es tut nun, deshalb "nid grüble" (nicht grübeln, für die die unseren Dialekt nicht kennen 😂).
Gruss, Peter Z.
Bei mir lernt die Renno Werkstatt bei jedem Räderwechsel die Sensoren kostenlos an, hab natürlich meine Reifen vom gleichen Händler.
Hallo,
im Dezember 25 habe ich durch einen Fremdkörper im Hinterreifen zwei neue Allwetterreifen erneuert und vorne montiert und die vorderen nach hinten. Dann war Erkennung hinten rechts selten. Reifenhändler hat mit Diagnosegerät Batterien am Sensor in Ordnung erkannt. Weil diese aber von 2018 waren habe ich alle austauschen lassen Universelle. 280,- Euro. Seither keine Probleme mehr. Es ist ja bekannt, dass ältere Batterien schwächeln.
Gruß
Thomas
Hallo zusammen,
einer der RDKS Sensor schwächelt nach 8 1/2 Jahren und ich möchte beim anstehenden Reifenwechsel gleich alle Sensoren mit erneuern. Hat jemand von euch Erfahrung mit den Sensoren von Electronics https://electronicx.de/4x-RDKS…eifendrucksensor-TPMS-Set ?
Laut der Beschreibung ist für mich nicht zweifelsfrei klar, ob die Werkstatt die Sensoren anlernen muss oder ob die sich durch eigene Initialisierung/Rücksetzung mittels Schalter am Lenkrad selbst "anlernen" kann. Ein Anruf bei Electronics hat da auch in wirklich Klarheit gebracht, angeblich sind die nur "vorprogrammiert", was immer das zu bedeuten hat.
Hinweise zum Einbau
Es gibt die Sensoren mit Gummi- oder Metallventil, was empfehlt ihr? Die originalen waren Gummi.
Oder hat jemand eine alternative Quelle parat, bei der sichergestellt ist, dass man die Sensoren selbst mit Bordmitteln anlernen kann?
Vielen Dank schon einmal 🙏.
Hallo,
also ich hatte zuletzt ähnliche mit Gummi-Ventil gekauft, und da musste ich nach der Montage bzw. Räderwechsel einfach nur die Reifendrucksensoren "Re-Initialisieren" übers Menü im Tacho (od. ww. im Menü am RLink) - jedenfalls war kein "Anlernen" in der Werkstatt erforderlich...
und gehe somit mal stark davon aus, dass das beim S4 auch nicht anders sein wird...
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LG
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