Beiträge von Peter Z.

TomTom hat irgendwie den Anschluss verpasst.

Ich für mich verwende nun oft das Handy zur Navigation. Falls ich ins Ausland fahre, lade ich die Karten vorher runter, damit sie aktuell sind. So sparen ich die Roaming Gebühr.

Gruss,Peter Z.

Bei unserem (Baujahr 2017) sind immer noch die ersten drin, sowohl in den Sommer- wie auch in den Winterrädern. Bei grosser Kälte (-13°C) haben die in den Winterrädern letzten Winter ab und zu gespukt.

Gruss, Peter Z.

Da hattest du aber ein Riesen-Glück mit deiner Batterie, 7 1/2 Jahre, das ist ja fast Weltrekord!

Was für einen Typ hast du anschliessend eingebaut, AMG oder EFB? Meine AMG tut nun nach bald 5 Jahren Jahren noch fast wie am ersten Tag.

Gruss, Peter Z.

Auch beim Handschalter ist die "Motorbremse" nicht sehr wirksam. Die Wirkung bei den modernen Motoren nicht mehr so, wie es vor Jahrzehnten war.

Bei starkem Gefälle muss selbst im kleinsten 1. Gang öfters das Bremspedal gedrückt werden, damit die Drehzahl nicht in exorbitante Höhen steigt... Aber die Bremsen sind wärmefest.

Gruss, Peter Z.

Vor vielen Jahren hatten wir mit dem Megane ein ähnlich gelagertes Problem: ein schludrig reparierter Unfallschaden. Unser hiesiges Autohaus diagnostizierte den Schaden, reparieren musste ihn der Verkäufer, 150 km entfernt. Eine hintere Seite musste neu eingepasst werden. Ein Jahr später das selbe noch einmal, der Radlauf hatte Rost.

War mühsam! Aber hat gehalten. Das Auto fährt mit 16 Jahren und über 300'000 km immer noch!

Gruss, Peter Z.

Die Rechnung für die neue Keycard ist bereits da. Inkl. Neu-Einlesen beider Schlüssel und MwSt CHF 302.55.

Teurer Spass! Vermeidet es! Ein schönes Abendessen mit Theaterbesuch ist besser.

Gruss, Peter Z.

Zitat von FraenkyG

Aber zuerst müssen wir uns zu Hause mit allen Eigentümern über das Einrichten von Lademöglichkeiten einig werden.

Hallo Peter,

genau das ist der Punkt, uns hat der Stromlieferant mitgeteilt das nicht genügend Strom in unserem Dorf (Leitungsstärke) vorhanden ist, deshalb geht nur ein modernes Lademanagement will heißen die Autos in der TG sind eventuell nur zum teil geladen. Das Lade-Management verteilt den vorhanden Strom auf die E-Autos. Das ganze ist sehr sehr teuer. Bleibt also nur der FullHybride eventuel der Striker von Dacia.

Etwas Off-Topic:

Strom haben wir genug für die vier Abstellplätze inkl. der bereits vor drei Jahren installierten Wärmepumpe für die Heizung (Stromanschluss für das Haus 80A). Der Elektriker meint, dass wir sogar mit 22kW laden könnten...

Aber es bedeutet ein Investition, die alle Eigentümer gutheissen müssen.

Hybrid würde ich nie kaufen, da hast du die Nachteile beider Systeme (Verbrenner und Elektrisch). Und zudem schleppst du im Verbrenne Modus das nicht unerhebliche Gewicht des Elektroantriebes mit. Einer unserer Söhne hat einen Nissan Juke Vollhybrid. Der Treibstoffverbrauch ist mit dem doch kleinen Auto nicht wesentlich tiefer als bei unserem GrandScenic.

Gruss, Peter Z.

Bei unserem ist das definitiv so, dass nach einem Motor abstellen die Einstellung bleibt, wie sie vorher war.

Also:

-DUAL aktiv, beim nächsten Start bleibt es aktiv

-DUAL inaktiv, beim nächsten Start bleibt es inaktiv

Gruss, Peter Z.

Beim 2, Versuch hat das Einlesen der Schlüssel geklappt, die Verbindung zum Server in Frankreich stand wieder.

Die Wartezeit habe ich mir mit "Autoanschauen" verbracht. Mein Autohaus hat relativ neu zusätzlich zu Renault und Dacia die Modelle von MG im Angebot. Der S6 EV würde mir als Nachfolger vom GrandScenic nicht schlecht gefallen... Aber zuerst müssen wir uns zu Hause mit allen Eigentümern über das Einrichten von Lademöglichkeiten einig werden.

Gestern konnte das Autohaus nicht mal Ersatzteile bestellen, ein Kunde musste mit einem Leihwagen nach Hause, weil ein Steuergerät nicht eingelesen werden konnte. Wir sind heute stark von einer funktionierenden IT abhängig! Was, wenn das mal länger nicht mehr tut?

Gruss, Peter Z.

Theoretisch sollten beide Keycards nun tun, theoretisch. Das Autohaus hatte heute keinen Zugriff auf den Server in Frankreich, da ist man also total abhängig! Ich muss morgen früh noch einmal antraben. Zum Glück ist es nicht weit (lediglich 3 km).

Gruss, Peter Z.