Meine Meinung zu den Hybriden:
Vereinigung der Nachteile eines Verbrenners und eines Elektrischen
Das Eine oder das Andere ist besser!
Ich tendiere langsam zu den Elektrischen.
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Unser Verbrauch ist nach 8 Jahren und 90'000km bei 7.1 l/100km. Benziner, 1.2 Liter, Handschalter.
Der reale Verbrauch liegt immer um 0.3 Liter über der Anzeige.
Gruss, Peter Z.
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Wahrscheinlich etwas elektrisches, das 1300 kg ziehen darf. Reichweite im Anhängerbetrieb min. 50 km.
Das Angebot hier ist noch sehr bescheiden und das was es gibt, unverschämt teuer!
KGM Torres EVX wäre im Rahmen. Der Scenic tut aber weiterhin seinen Dienst, kriegt diesen Herbst die Wartung und neue Winterreifen. Mit 90'000km gehört er noch lange nicht zum alten Eisen.
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Eine neue Toolbox wird von "Ungarn" angeboten. Diese installieren.
Gruss, Peter Z.
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Hallo Peter,
die ersten RFC hatten den GPS-Empfänder mittig unter dem Armaturenbrett. Da hatte es Empfangsprobkeme gegeben. Das heißt, verzögerte Navigation - Abbiegebefehle kamen nicht selten zu spät. Der GPS-Empfänger wurde bei meinem Fahrzeug nach außen gesetzt. Das wurde dann in die Serienfertigung übernommen.
Liebe Grüße
Udo
Wenn ich mein Handy zum Navigieren nutze, steckt es ganz vorne zwischen MIttelkonsole und Armaturenbrett kopfüber. Die Mittelkonsole ist 1 Raster nach hinten bewegt. Die "Bechertrennung" habe ich aus der Mittelkonsole entfernt, so steckt es hier absolut sicher und ruhig. Das USB-Kabel kommt aus dem Deckel der Mittelkonsole und steckt im Handy. Ich hatte hier noch nie Empfangsschwierigkeiten.
Ich nehme an, dass das Handy die GPS-Information NICHT über das USB-Kabel empfängt.
Gruss, Peter Z.
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Wir haben den GrandScenic mit Metallbedampfter Windschutzscheibe, keine Probleme, so wie weiter oben beschrieben!
Gruss, Peter Z.
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Wenn die Navigation mit einem Handy im Auto funktioniert, wird auch jedes externe Navi tun. Auch mein Marine Navi, wie auch alle Handya von Mitfahrern tun im Auto ohne Problem.
Und wenn ich mit Android Auto navigiere, ist ja auch das Handy der Empfänger.
Gruss, Peter Z.
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Hallo Meister,
wenn auf das entsprechende Kabel ein passender Impuls erfolgt, könnte der Airbag zünden.
Liebe Grüße
Udo
Ergänzung:
Wenn du "elektrisch Aufgeladen" bist, kann das bereits reichen. Der Schaden, der angerichtet wird, ist beträchtlich (inkl. des Schadens an deinem Gehör).
Wie bereits von mir erwähnt: Elektrische Zündkapseln sind super empfindlich! Und solche sind im Airbag verbaut.
Gruss, Peter Z.
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Ergänzung:
Bei Arbeiten am Airbagsystem musst du dich Erden! Die kleinste Spannung, auch durch el. Aufladung kann die Zündkapsel auslösen. Ich habe lange genug in diesem Bereich gearbeitet und würde da nichts selber machen!
Gruss, Peter Z.
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Meine RDK-Sensoren zeigen sehr genau an. Der Wert des Messgerätes an der Tankstelle entspricht dem der Sensoren. Voraussetzung: kurz nach der Befüllung vergleichen, ein paar km fahren erhöht bereits den Druck in den Reifen durch Erwärmung.
Eine höhere oder tiefere Lufttemperatur bei der Nachmessung als sie bei der Befüllung war, verändert den Reifendruck (10°C Differenz sind bereits merklich).
Gruss, Peter Z.
