Hallo Udo
Dass es die Aussentemperatur ist, kann ich mir nicht denken. An dem Tag und auch gestern war es für Aprilhier ausserordentlich warm: +20°C.
Aber es tut nun, deshalb "nid grüble" (nicht grübeln, für die die unseren Dialekt nicht kennen 😂).
Gruss, Peter Z.
In CH wird das RDKS wenn vorhanden bei der Motorfahrzeugkontrolle geprüft. Erstmals nach fünf Jahren, dann 3 und ab da alle 2 Jahre.
Gruss, Peter Z.
Vorgestern habe ich von Winter- auf Sommerräder gewechselt. Das RDKS wollte trotz langer Fahrt (>20 km, ca. 25 min, nie über 80 km/h) die Räder nicht erkennen. Aber keine Fehlermeldung (!), hat mich irritiert...
Gestern wurden die Räder immer noch nicht erkannt.
Die Initialisierung habe ich selbstverständlich gemacht. So wie immer, seit ich das Auto habe (lange Drücken auf der Taste am Lenkrad bei Anzeige "Reifendruck" oder auch im R-Link).
Die Sensoren sind von 2017 und sind ca. 60'000km gelaufen, vermutlich sind sie hinüber, dachte ich und wollte heute zum Reifenservice. Nach 2 Minuten fahren war die Anzeige da! Korrekter Druck, genau so, wie ich gefüllt habe! Abbruch der Übung, wieder nach Hause.
Was war da krumm?
Gruss, Peter Z.
Bei mir läuft Vers. 7 seit Jahren einwandfrei.
Gruss, Peter Z.
Ich gebe meinen Senf nun such noch dazu.
Meist funktionieren meine Karten von 2021 noch gut. Wenn aber drauf ankommt, stecke ich das Handy an und navigiere mit Android Auto (Google Maps). Passt in der Regel.
Gruss, Peter Z.
Alles anzeigenHabe mir jetzt ein Victron IP 65 12/25 zugelegt, da ich bei meinem Renault und anderen etwas codieren will und für Ladezwecke natürlich. Dazu wird immer die Verwendung einer Stützspannung empfohlen, damit das System sich nicht während einer Codierung in den Winterschlaf begibt.
Früher hatte ich Ladegeräte immer an +Pol und Masse wie z.B. Motor angeschlossen.
Diese Vorgehensweise dürfte bei Fahrzeugen mit BMS falsch sein.
Beim Scenic müsste dies der Extraanschluss unter der roten Kappe sein, also noch vor dem BMS und Masseanschluss wie gehabt an Motor oder Getriebe usw. aber eben nicht am -Pol der Batterie. Ist dies soweit richtig?
Ich mache es immer so, wie du es beschrieben hast. Hatte damit nie Probleme. Ich lade die Batterie 2-3-mal pro Winter auf.
Die originale Batterie wurde mir nach 2 Jahren auf Garantie ersetzt, die 2. war auch nach 2 Jahren hinüber (beides EFB). Ich habe dann auf eigene Rechnung eine AGM-Batterie eingebaut, die tut nun seit 4 Jahren gut, eigentlich noch wie am ersten Tag. Start / Stopp geht meist auch bei grosser Kälte.
Gruss, Peter Z.
Da lob ich mir doch den Handschalter...
Gruss, Peter Z.
Hallo StefanK, hast Du die Polenversion installiert ? Funktioniert dann etwa TMC ? oder ist das für immer abgeschaltet ?
TMC hat mit der Kartenversion nichts zu tun. Wenn ich richtig informiert bin, wird TMC (Traffic Message Channel) über das UKW-Radiosignal verbreitet. Im letzten Sommer hat bei mir in Deutschland TMC noch einwandfrei funktioniert. In CH ist es nicht mehr verfügbar, da die SRG nicht mehr auf UKW sendet (nur noch DAB+).
Gruss, Peter Z.
Das ist ja heftig! Mir wurde von meinem Freundlichen folgendes offeriert: Pro Sensor SFR 50.- , Reifen von der Felge de- und remontieren inkl. Auswuchten SFR 25.- macht pro Rad 75.-. Das mal vier ist erst 300.-, was mir auch schon als sehr heftig vorkommt!
Gruss, Peter Z.
