Moin,
Gestern hab ich Fahrzeug zurückbekommen.
Kupplungspedal wurde Freitag getauscht und festgestellt, das das Problem trotzdem noch besteht.
Daher wurde gestern u.a. der Nehmerzylinder getauscht.
Also aktuell scheint hier die Ursache zu liegen. Aber melde mich nach ein paar längeren Fahrten nochmal, bevor ich voreilig zufrieden wäre 
Gruß Matthias
Würde mich stark wundern, wenn das Problem dadurch behoben wurde.
Die Werkstätten wissen ja meist selbst nichts mit den Problemen anzufangen. Meine hatte noch nie etwas von dieser Problematik gehört und hätte bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag ausgetauscht.
Da das Problem bei Renault bekannt ist, würde ich auf eine technische Anfrage bestehen, bzw. mich direkt an Renault wenden.
So habe ich es gemacht und das hat endlich Fahrt in die Sache gebracht.
Bei dem einen so, bei dem anderen so. Das verstehe mal einer. Habe die Kiste heute geholt. Werde gleich mal Probe fahren gehen.
Das Problem ist definitiv bekannt - und das nicht nur beim Scenic... das zieht sich doch quer durch die Modell-Palette... die sollten endlich dringendst mal echt ein ernstes Wörtchen mit dem Zulieferer sprechen... 
Wenn das wirklich bekannt ist, frage ich mich, warum die so einen Mist verkaufen. Die Händler sind ja die dummen, die sich dann mit den Leuten rumärgern dürfen und notfalls die Karre wieder zurücknehmen dürfen.
@Mazeck und ist das Problem behoben? ODer hört sich das Problem nur etwas anders an, wie bei mir 
Hallo Mathias,
was ist denn jetzt bei Deinem Scenic getauscht worden ?
Gruß
Dieetmar
was ist denn jetzt bei Deinem Scenic getauscht worden ?
Hallo,
letztendlich vom Kupplungspedal bis zu den Kupplungsplatten alles.
Erst die "größere" Reparatur auf der Getriebeseite brachte die Befreiung vom Kratz-/Quietsch-Phänomen.
Dabei hätte ich schwören können, das das direkt vom Kupplungspedal im Fahrgastraum kommt.
Aber ich will den Tag vor dem Abend nicht loben.
Als das Fahrzeug neu war, war das ja auch nicht und das Problem kam nach ca. 3-4 Monaten.
Diese Zeit warte ich erstmal ab.
Es war ja immer bei Wärme und immer nur bei langsamen betätigen. Je wärmer umso schlimmer.
Das Quietschen hab ich dann schon als akustische Kupplungsbetätigungsanzeige (neues preissteigerndes Feature ) hingenommen, aber das kratzen war schrecklich.
Man hatte fast den Eindruck, das Pedal bleibt hängen.
Na ich will mal hoffen...
Gruß Matthias
Hi Matthias,
Danke für die Info.
So extrem ist es bei meinen S4 nicht, werde aber mal beim vorbeifahren.
Gruß
Dietmar
