Kaufen oder nicht kaufen, das ist die Frage

  • Genau,besser als sich ständig ärgern 👍

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    Vorher: Renault R4,R5,R11,R19,Laguna Grandtour 1,Trafic 2

    Fremdfabrikate vor Renault:VW Käfer,Ford Taunus,Honda Accord,BMW 525i,Fiat Ritmo

    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Das ist wohl ehr ein typischer Fall von einem unfähigen Dienstleister. Sowas hab ich auch hinter mir und lässt den Blutdruck schnell nach oben schnellen. Aufbereitung bei einer Service- Werkstatt kann eigentlich nur in die Hose gehen,die haben egal welcher Hersteller(auch BMW oder Mercedes) alle keinen Plan davon(Hatten bei meinem Aufbereiter einen Kunden der schon 2mal seinen Wagen bei BMW hatte und der jedes mal schlimmer zurück kam auch überall Hologramme und das für über 1000Euro pro Sitzung), das einzige was die können ist max ein schlechte Verkaufsaufbereitung! Meiner war auch so ein Fall ,die setzten da irgendeinen Auszubilden dran drücken dem einen Pott Billig-Wachs in die Hand und der versucht so viel wie möglich mit der Maschine davon in den Lack zu drücken!


    Einfach 800-1000Euro in die Hand nehmen zu einem Aufbereiter deines Vertrauens( man lässt sich mehre Ergebnisse zeigen, bzw sitzt einer Aufbereitung bei) und das Problem ist erledigt und das auch langfristiger als die Aufbereitung bei der Service-Werkstatt die 2 Waschstraßen Einsätze durchhält und der Wagen anschließend so aussieht als hätte man ihn durch einen dicht bewachsenen Nadel-Wald gejagt.

    Ich hab die Aufbereitung direkt mit in den Kaufpreis mit eingerechnet so das ich mich darüber nicht ärgern musste!

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    Vorher 15 Jahre Grandscenic

  • Das wird auch ein Vorschlag von mir sein.
    Die sollen mir preislich entgegen kommen rückwirkend oder aber den Wagen selbst zu einem externen Aufbereiter bringen.

    Ich warte jetzt mal auf die Antwort vom Händler und dann sehen wir weiter.

    Aktuell:
    Renault Grand Scenic IV Initialie Paris TCE160 EDC BJ'18

    Mazda CX-5 Sports-Line Automatik AWD 2.2D Bj'14

    Vorher (nicht Chronologisch):
    Renault Captur 2 Rive Gauche TCE160 EDC, Ford Kuga 2 ST-Line , Ford Focus C-MAX, Renault Scenic II, Renault Modus, Honda Accord 6th, Renault Megane III Grandtour GT

    Honda Civic 7th, Renault Twingo, Alfa Romeo 147, Renault Captur 1

  • Hallo chipo,


    die Lackschichten sind heutzutage sehr dünn. Wenn die oberste durch eine falsche Aufbereitung beschädigt ist, wird es ein Profi Schäden im Lack auch nicht mehr beseitigen können.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.

  • Das ist soweit richtig auch ein Profi holt nicht jeden Kratzer raus ,sonst ist der durch den Klarlack durch und ja die Lacke sind heute extrem dünn aufgetragen aber zu Glück sprechen wir hier über Renault und nicht VW, bei denen ist die Lackdicke 0,90 an dicksten Stelle ist, bei meinem 1,1 bis hin zu 1,3 an den Türen. Aber auch das gehört dazu ,der Profi geht erstmal rum macht nen Lackscan und Hologramme sollte der auch wieder raus bekommen. Da bei den Händler ,wie schon oben geschrieben,eine Aufbereitung daraus besteht mit max ner Glanzpolitur und die dann mit Wachs zu zu schmeißen, ist an zu nehmen das der Lackabtrag eher gering ist.

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  • Hi.


    Ich bin neu hier im Forum und wollte mal nach einer Kaufberatung fragen.


    ich hab letzte Woche meinen Peugeot 3008 Hybrid4 zurück ans Autohaus gegeben. Nach 2 Jahren musste ich feststellen, dass ich mehr Platz brauche mit Frau, 2 Kindern und an und an mal den Labrador im Kofferraum.


    der Grand Scenic stand schon vor dem Peugeot auf meiner Liste. Aber damals hatte ich noch die rosarote Brille auf.


    ich hab mich so ziemlich auf den 163 PS Benziner in weiß / schwarz oder komplett schwarz in der Bose Edition eingeschossen.

    die Black Edition hat es mir vom Innenraum auch sehr angetan, weiß aber nicht, ob das den Aufpreis wert ist. Zu viele Assistenzsysteme benötige ich auch nicht. hatte im Peugeot Vollausstattung. Das Meiste war aber nur nice 2 Have.


    ich hab folgende Kriterien:


    -Automatik

    -Lackierung siehe oben

    - max 70.000km gelaufen

    -Händler

    -Scheckheft gepflegt

    -max 25.000 €


    gibt es, bis auf die optischen Dinge, große Unterschiede zur Black Edition?


    welcher Motor ist Empfehkenswert?

    fahre seit Corona nur noch Kurzstrecke und vielleicht 2x die Woche 50km zur Arbeit (Hinweg). dachte der Benziner ist da die bessere Wahl.


    hier um Hildesheim hab ich nicht wirklich Gebrauchte gefunden. Mobile spuckt mir bei dem Suchfilter gerade mal 8 Ergebnisse in ganz Deutschland raus, weshalb ich wohl auf eine Probefahrt verzichten muss und das Fahrzeug anhand Bildern aus der Ferne begutachten und kaufen muss.

  • Hallo Marci_Marc,


    das Problem hatte ich auch. Habe meinen vor ca. 3 Wochen bekommen.

    Meine Kriterien waren vor ca. 1/2 Jahr Grand Scenic, BJ 2021 aufwärts, maximal 20t km, maximal 30t € und im Umkreis von ca 100 km um Erfurt. Ergebnis: 3 Stück, alle robegefahren, gewertet und für nicht gut genug befunden.


    Zum Schluss lagen meine Kriterien bei Grand Scenic BJ 2021 aufwärts, maximal 30t km, maximal 30t € und ca 200km um Erfurt. Ergebnis: 8 Fahrzeuge. Eines Probegefahren in Frankfurt und direkt gekauft mit 24700km und unter 30t €. Top.


    Ich habe jetzt einen GS tce 140 EDC. Glaube beim Grand Scenic kannst du nicht viel Falsch machen. Wie genau der Unterschied ist zwischen Black Edition und Bose Edition. Haben bestimmt beide ihre Vor und Nachteile.

    Wähle den Motor nur nicht zu klein. Habe hier irgendwo gelesen, das die 1,2L Motoren wohl nicht soo gut sind.


    Ich kenne jetzt deine Situation nicht warum du entferntere Autos nicht Probefahren kannst, aber ohne Probefahrt würde ich kein Auto kaufen.


    Grüße


    Wiegert

    Renault Grand Scenic GS4 Techno, TCE 140 EDC

    Farbe: Stahlgrau / Black Pearl Schwarz

    Extras: Dachrehling, Ladekantenschutz, Kindersitz ;) .

    Vorher: Peugeot 106 Facelift, Nissan Micra K11, Abarth Punto Evo, Peugeot 207, Opel Insignia A Sportstourer Facelift

    Bastelauto:1952 Peugeot 203 Berline (45 PS).

  • Wer schreibt denn das die 1.2er nicht so gut sind?

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    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Vielen Dank für die Antwort. Würde so oder so zum 1.4 Benziner tendieren. naja... 200km oder mehr irgendwo hinfahren um nen Auto Probe zu fahren, was ggf am Ende nicht gefällt. Dazu fehlt mir die Zeit und Motivation

    Einen 1.4er wirst Du nicht finden weil es sie nicht gibt.

    Es gibt nur die 1.3er die in dein Suchprofil passen.

    Den Diesel würde ich nicht empfehlen,nur die Benziner egal ob Tce140 oder Tce160

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