Moin Udo,
ich komme in den Modus rein, kann aber nur Ölwechsel oder Inspektion auswählen. Wenn ich dann lange halte, blinkt es aber die Zahlen bleiben stehen. Bei ÖW 15000km / 0 Monate bei Inspektion 15000km / 13 Monate. Eine Abfrage ob Zeit oder KM sehe ich leider nicht.
Was genau meinst Du mit Dauerstrom? Ich kann versuchen den zu aktivieren und dann setzen sich die Werte zurück?
Ich habe einen Handschalter und R-Link 2.
Gruß Daniel
Hallo Daniel,
wenn Du im Servicezähler bist, kannst Du nachdem Du OK gedrückt hast, mit den Wippen rechts am Lenkrad weiterkommen?
Der Dauerstrommodus wird in der Werkstatt immer dann aktiviert, wenn Softwareupdates vorgenommen werden. Da gibt es unterschiedliche Methoden zwischen Automatik und Handschalter. Wenn der Dauerstrommodus aktiv ist, schalten sich die Steuergeräte im Fahrzeug nicht mehr aus. Ohne Haltungsladung durch ein Ladegerät an der 12 Volt Batterie sollte dieser nicht zu lange aktiv sein, da sonst die 12 Volt Batterie gleich leer ist.
Liebe Grüße
Udo
ich kann leider nicht separat KM oder Laufzeit zurücksetzen sondern jeweils (Ölwechsel, Inspektion) nur beides zusammen.
Auch mit Dauerstrom nicht. Ich konnte zwar Inspektion von 14.800 / 12 Monate auf 15.000 / 13 Monate und Ölwechsel von 14.800 / 0 Monate auf 15.000 / 0 Monate zurücksetzen, aber das löst das Problem leider auch nicht. Laut KI schlechte Ölqualität, aber der Wagen kommt gerade von der Inspektion bei einer freien Werkstatt.
Hallo Dutch,
das bedeutet, die Servicezähler wurden korrekt zurückgestellt.
Es sieht wohl so aus, dass der Ölqualitätssensor ausgelöst hätte.
Welcher Motor?
Liebe Grüße
Udo
Moin Udo, das vermute ich auch, weil auch die KI das schon gesagt hat. 1,3 Liter 140 PS. Liegt das an dem Öl der freien Werkstatt?
Hallo Dutch,
beim 1,33 Liter ist mir jedoch nicht bekannt, dass ein Ölqualitätssensor eingebaut wäre. Bei meinem Espace RFC Diesel hatte nach 6.000 Kilometer dieser angeschlagen. In der Werkstatt wurde ein Fremdstoffanteil im Motoröl von 9.8% ausgelesen. Für einen Ölwechsel war keine Zeit. Ich bin weitere 1.500 Kilometer auf Reisen gefahren - danach war der Fremdstoffanteil aber nur noch 0,2%. Ein Ölwechsel war nicht mehr erforderlich.
Das bedeutet, dass nach entsprechend langer Fahrt und Hitze im Motor die Fremdstoffe verdampft sind. Den RFC hatte ich immer mit dem teuren Diesel bedankt.
Ich rate Dir, das auf alle Fälle zeitnah in einer Renault-Werkstatt abzuklären.
Eine Frage ist - welches Öl wurde in der Freien Werkstatt eingefüllt? Der 1,33 Liter braucht wohl 5W30 RN17. Ob Deiner bereits auf 5W30 RN17 FE umgestellt wurde, kann ich nicht sagen.
Liebe Grüße
Udo
5W30 RN17 ist aufgeschrieben. Von Liquid Moly.
Hallo Dutch,
diese Öl-Spezifikation entspricht der Renault Norm.
Möglicherweise liegt irgendwo ein Problem, das ich momentan nicht zuordnen kann.
Ist im Tachodisplay ein gelb leuchtender Schraubenschlüssel aktiv?
Liebe Grüße
Udo
Ja, der Schlüssel ist da. gelb / orange
