1,5 dci braucht lange bis Betriebstemperatur

S4 kaufen,da gehts schnell

GS 4 kaufen geht auch schnell, aber die Auslieferung dauert.

Zitat von tom23

Der Scenic ist ja nicht mein erster Diesel, aber bis jetzt hatte ich keinen, der so lange braucht, bis er warm ist.

Ich kann dich beruhigen.
Zuvor 1 Ford TDCI und 2x Citroen HDI, die haben deutlich länger gebraucht. Nicht mal um auf Betriebstemperatur zu kommen, sondern bis auch nur ein Hauch Warmluft für den Innenraum übrig war.
Da bin ich vom Renault Diesel sehr erstaunt, wie fix das geht.
Und was mir ebenso aufgefallen ist, die Wärme bleibt auch auffallend lange im Motor.

Hat der Diesel-Scenic nicht auch einen elektrischen Zuheizer? Im Megane hatte ich das, und da kam bereits nach ein paar hundert Metern Fahrt warme Luft aus den Düsen. Am momentanen Treibstoffverbrauch sah man es auch deutlich an, dass da elektrisch geheizt wurde...

Gruss, Peter Z.

Zitat von Peter Z.

Hat der Diesel-Scenic nicht auch einen elektrischen Zuheizer? Im Megane hatte ich das, und da kam bereits nach ein paar hundert Metern Fahrt warme Luft aus den Düsen ...

Sehr interessant, die Antwort darauf würde mich auch interessieren.

Zitat von dci160

Ich kann dich beruhigen.Zuvor 1 Ford TDCI und 2x Citroen HDI, die haben deutlich länger gebraucht. Nicht mal um auf Betriebstemperatur zu kommen, sondern bis auch nur ein Hauch Warmluft für den Innenraum übrig war.
Da bin ich vom Renault Diesel sehr erstaunt, wie fix das geht.
Und was mir ebenso aufgefallen ist, die Wärme bleibt auch auffallend lange im Motor.

Kann ich bestätigen, bei unserem Ex-Ford-TDCi (Kombi) hat es an kalten Tagen auch lange gedauert, bis der Innenraum halbwegs aufgewärmt war.
Aber ich hätte mir ernsthaft große Sorgen um den Wirkungsgrad des Dieselmotors gemacht, wenn dies nicht so gewesen wäre!

Zitat von Peter

Oder für den Winter einen Benziner in der Hinterhand haben. Der wird warm, bevor man in der GS-Sitzheizung erste Ergebnisse spürt.

@Peter
Du hast doch geschrieben bis die Sitzheizung im GS warm wird.
In unserem S4 geht das recht fix

Unser Auto steht immer draussen unter einem Carport (Schnauze gegen eine Wand, so habe ich am Morgen nie eine beschlagene Windschutzscheibe - ausser bei ganz starkem Nebel). Ist so in der kalten Jahreszeit halt einfach immer kalt - auch im Innern.

Wenn ich wegfahre, wird die Heiztemperatur mal auf "LOW" gestellt. Dies, bis das Kühlwasser auf Betriebstemperatur ist. Um die 0°C, so wie aktuell, geht das etwa 3-4km lang. Erst jetzt fange ich an zu heizen, selten höher als 18°C. So wird der Motor am raschesten warm und ich friere auch nicht lange im Auto.

Stünde das Auto in einer Tiefgarage oder sonst in einem leicht warmen Raum, würde ich sicher anders handeln.

Gruss, Peter Z.