Beiträge von Big-C-Nick

  • Dauerstrom auf einer der 12V-Steckdosen ?

    Zitat von nygaala

    Bei mir auch. Ich habe eine CTEK-Schnellkupplung einbauen lassen.
    Gruß
    Lars

    Die Schnellkupplung habe ich auch noch, die war bei dem Ladegrät dabei und wurde/wird bei mir wieder im Auto verbaut. Den Adapter für die 12V-Steckdose gab es damals im Bundle inkl. 2,5 Meter-Verlängerung und Wandhalterung. Wandhalterung und Verlängerung nutze ich - daher unter dem Strich kein kompletter Fehlkauf und bislang konnte ich den Adapter ja noch für den Clio nutzen... der neue 5er ist schon auf dem Weg zum AH, dann hat sich das dank EasyLink, EMS & Co erledigt.


    Werde mir wohl noch eine Schnellkupplung mit Ringösen bestellen. Für alle, die nicht wissen worum es geht:11wewyP8Z2L._AC_.jpg


    Apropos Ringösen. Ich gehe mal davon aus, dass der (G)S4 an den Batteriepolklemmen mit M6-Schrauben (10er-Schlüssel) ausgestattet ist - liege ich da richtig, oder sind es doch schon M8er (13er-Schlüssel).

  • Dauerstrom auf einer der 12V-Steckdosen ?

    Für mein Ladegerät CTEK CT5 habe ich einen Adapter zum Anschluss an das Bordnetz via 12-Steckdose / Zigarettenanzünder.
    Den alten CLIO II Phase II meiner Frau konnte ich somit ohne Probleme im Winter 'zwischenfüttern', indem ich nur das Fenster ein wenig öffnen musste. Vorteil war, dass ich morgens vor der Arbeit nicht erst zu ihrer Garage musste - den 220V-Stecker aus der Steckdose ziehen und dann das Ladegerät vom Bordnetz trennen war für sie kein Problem.


    Gleiches galt für meinen alten MAZDA5, den ich 2016 gegen den Kadjar getauscht habe. Der Kadjar hat allerdings nach 10 Minuten alle Systeme 'runtergefahren und somit das Laden der Batterie über 12-Steckdose / Zigarettenanzünder unterbunden.


    Kann jemand sagen, ob beim (G)S4 eine der 12V-Zapfstellen (am ehesten wohl die im Kofferraum) dauerhaft Strom durchlässt?

  • Leder-Lenkrad Reparatur

    2 Uhr... klingt nach typischer 'Ring-Macke'.


    Ehe-(Ringe) sind zwar hübsch und gut, aber an Lenkrad und Schaltknauf können sie oftmals bleibende Schäden hinterlassen.
    Fahr mal zu einer Werkstatt, die Smart-Repair anbietet; die kriegen das für kleines Geld wieder hin.


    Wenn der Schmuck (je nach Art des Ringes) aber weiterhin mit dem Lenkrad in Berührung kommt, wirst Du Dir 1x jährlich einen Termin vormerken müssen.

  • Reifen einseitig verschlissen, Spur verstellt ?

    Zitat von Peter Z.

    Vorne 3.1, hinten 2.9. Fühlt sich nicht wesentlich härter an!

    Werde ich wohl genauso machen (habe bislang bei meinen Fahrzeugen auch immer 0.2 bar mehr befüllt als ab Werk vorgegeben) ... auch wenn der höhere Reifendruck die Schlaglöcher wohl ungefilterter an die ebenfalls mehrfach erwähnten Koppelstangen überträgt. Pest oder Cholera? Ein Teufelskreis :evil: ...

  • Bessere Antenne für DAB+ (R-Link 2 Vers.9)

    Ich habe ebenfalls festgestellt, dass der DAB-Empfang beim R-Link2 im Vergleich zu anderen DAB-Geräten nicht der Beste ist. Hinzu kommt, dass bei uns im Ballungszentrum vor allem im Bereich von Strassenbahn-Oberleitungen oft mal Aussetzer auftreten. Das ist aber nicht bei allen Sendern so...


    Beim Kadjar hatte ich aus parktechnischen Gründen (ich habe an der Sprinkleranlage in der Tiefgarage immer Xylophon gespielt, daher bekommt der GS direkt eine Haifischantenne verpasst) einen kürzeren Stab montiert. Der Empfang war dadurch weder besser noch schlechter.


    Ich denke eine andere Antenne jedweder Art wird ausschliesslich eine optische Veränderung bringen.