servus
mein Scenic sperrt beim Aussteigen und weggehen zwar zu
allerdings wenn ich wiederkomme, klappen nur die Spiegel aus
egal welche Tür ich probiere, Kiste bleibt zu
FZ lässt sich dann leider nur auf Knopfdruck öffnen
hat jemand eine Idee ?
da Sam
Servus
kann man beim EDC Getriebe das Öl selber wechseln ?
oder braucht man dazu Spezialwerkzeug
beim Safrane damals wurde ein Tester angeschlossen ,war irgendwas mit 60 Grad Getriebeöltemperatur zum messen des Ölstandes ob er max erreicht
da Woita
Servus
Hab mein AGR auch wieder "draussen" gehabt
gereinigt, Ventil ganz rausgezogen,Schaft mit 2000er Schmirgelleinen abgezogen, damit er in der Führung nicht klemmt
FZG wird hauptsächlich im Winter genutzt, fahr das teure Premiumdiesel + jede 2. Tankfüllung einen Dieselsystemreiniger
das Premium hatte ich auch im Vel Satis
Diesel: beim beschleunigen Rauchfahne
Premium : keine Rauchentwicklung
wenn die Kraftstoffe sauber wären, ohne Palmöl und dergleichen
hätten wir alle weniger Probleme
Servus
da kann man noch so Sparsam fahren auch mit Eco Verbrauch ca 5,5 l Diesel
ein neues AGR Update,und schwupps 1 L Mehrverbrauch
kann nicht Rückgängig gemacht werden sonst Erlöschung der Betriebserlaubnis
Danke Renault
servus
Danke für die Rückmeldungen
er ist aus der Garantie heraussen, beide Zähler wurden zurückgesetzt, das nach 4000 km das Öl schon verschmutzt sein soll kann ich mir nicht vorstellen
hab früher bei Renault gelernt und hab dann 20 jahre als KFZ Servicetechniker gearbeitet
hab für die letzten beiden KD noch in der Garantiezeit für den einen 550 den anderen 650 Euros bezahlt
darum wäre ein Wartungsplan toll
aber mal sehen Danke Da Woita
Servus Miteinander
bin auf der Suche nach Wartungspläne fürn Scenic 4 1,6 D EDC
finde aber nichts, kann mir da jemand weiterhelfen ?
es wurde im Mai bei 55t km ein KD gemacht mit Ölwechsel
jetzt leuchtet der Schlüssel schon wieder, Wartung fällig in 16 Tagen
aktuell hat er 59600 km drauf, also knapp 5000km in 4 Monaten
kann doch nicht sein, 2 x im Jahr ein KD
drum würd ich meine KD´s wie früher selbst machen
Da Woita
Servus
sitzt oben auf, rechte Seite unter Kabelbaum, ist fummlig aber es geht
erst beide Schrauben SW 10 rausdrehen,mit 2 Schrauben 6x20 über Kreuz vorsichtig vom Kopf lösen ( max halbe Umdrehung jeweils )
meins war komplett zu alles ausgekratzt
Wichtig Ventil rausdrücken mit 2 Schraubendreher
Schaft abziehen 2000er Schmirgelleinen mit Multilöser mehrmals einsprühen, darf auch ins innere des AGR laufen
sollte sich danach wieder leichter mit Schraubendreher öffnen lassen und wieder in Zu- stellung von selbst springen
AGR Ventile lt meinen Händler im Rückstand
da Woita
Servus
war bereits im Oktober, bis jetzt läuft er
letzte Woche hab ich das AGR Ventil gereinigt und Gangbar gemacht
war kompl zu
Servus
genau mein Service aber ohne Rädertausch
1,6 Diesel Bj 2016
bisschen andere Preise
Serv Mob Garantie 240 euros
Motöl 161 euros
Kostenvoranschlag 605 Euro gesamt
vorheriger KD lag auch bei 560, ( 11 mon 8500Km )
hab dann Dankend Abgelehnt
in ner freien Werkstatt 220 ohne Motöl, Eigens mitgebracht da Renault Norm bei ihm nicht vorhanden war
da Woita
Guten Morgen Zusammen
das Problem ist nicht der Stundenlohn
sondern das sich die Werkstatt jeden Handgriff extra versilbern lässt
wenn ich mittlerweilen 120 Euros pro Stunde bezahle
stösst es mich sauer auf das für den Ein und Ausbau eines Filters extra 28 € bezahlen muss
genau so die Wartungsdiagnose mit Mob Garantie für 240
mit Motöl das selbe der Liter über 21 Euro
im freien Handel bekomm ich die gleiche Ölmarke Renault Norm für 75 Euro, aber 10 l
bei Abnahme von Grossgebinden wie in Werkstätten üblich ,senkt sich der Preis weiter
Klar es heisst immer , es müssen Löhne, Licht Strom Ersatzteile ezt. bezahlt werden
Aber wir müssen auch von was leben
da Woita
