Beiträge von Cheesy

Zitat von m4nu47

Ich habe von mehreren gelesen die meinen 100% nur von oben (da die Wanne wohl zwei "Kammern" hat?) und die Öffnung an der Seite sei nur zur Kontrolle des Fülltands bei ~45 Grad Öltemp.

So hatte ich das zuvor auch gelesen... aber die 2 Kammern gibts wohl nur beim 6DTC450 und nicht beim 7DTC300... und daher hat das 6Gang ca. gut 7L und das 7Gang nur ca. 3,5L soweit wir das dann rausgefunden haben... aber wieviel wirklich rein geht, weiß ich mit Sicherheit erst wenns dann auch gemacht wurde...

jedenfalls wird das 6DTC450 wohl von oben befüllt und das 7DTC300 von der Seite... abgelassen wird bei beiden natürlich immer unten...

MEYLE-ORIGINAL oil change kits for automatic transmissions (ZF6HP19 - 6-speed automatic) - YouTube

RENAULT | Manueller Ölwechsel EDC-Getriebe - 7 Gänge - YouTube

LG

Natürlich wird da auch nicht "nur" der Getriebeöl-Wechsel dabei gemacht... jetzt nach gut 6 Jahren und ca. 60Tkm wird auch der Zahnriemen u. Rippenriemen inkl. allem neu gemacht, der "normale" Ölwechsel und Bremsflüssigkeit sollte auch erneuert werden... und die ganzen Filter... und das Pickerl (TÜV) ist dann jetzt auch noch fällig... aber das ist wohl eher die kleinste "Baustelle"...

Aber jetzt müssen wir einen Termin finden, der wo für alle Beteiligten Kumpels passt...

LG

Zitat von jo_jo

Berichte mal wie der Ölwechsel geklappt hat

ja passt, mach ich auf jeden Fall wenns dann erledigt ist...

Hallo jo_jo

Ich bin grade dabei, das bei nem Kollegen zu erledigen, bzw. von dem anderen Spezi erledigen zu lassen... alles nicht so einfach, wenn man partout nicht in die Werkstatt will, um sich Aktien-Anteile von der Öl-Lobby und Goldreserven zu kaufen... also gefühlt...

jedenfalls passen da scheinbar wirklich "nur" ca. 3,5 rein... und ich hatte (sicherheitshalber) 8L gekauft, weil ich es auch nicht besser wusste - also wenn du was brauchst - ich schick dir den Rest gerne...

hab das hier genommen, was für das 7DCT300 freigegeben ist... Fluidmatic Total DCT MV Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebe ATF Synt...

LG

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Hallo,

ich würde einen "RLink Reset" machen, also den Power-Button solange gedrückt halten, bis der Bildschirm schwarz wird, und das System dann neu startet... falls du das noch nicht gemacht hast...

und dann den Stick wo alles schon drauf ist nochmal einstecken im Auto...

alle anderen Sticks oder etwaige SD-Karten sollten natürlich ausgesteckt sein/werden...

und ansonsten könntest du es mit Hilfe der "Force Update.txt"-Datei versuchen, wenn du diese einfach mit in den RLink Ordner auf den Stick kopierst... https://www.scenic4-forum.de/a…nt/5371-force-update-txt/

aber die originalen Updates sollten eigentlich normalerweise auch so funktionieren...

LG

Also wenn man das Notrad vom Händler direkt beim Fahrzeugkauf nachrüsten lässt, dann würde ich auch stark davon ausgehen, dass die soweit sind, entweder ein Komplett-Set bestellen, oder zumindest dann dafür sorgen, dass Wagenheber u. passendes Bordwerkzeug auch (im Angebot) mit dabei sind...

Aber vielleicht klärt sich das ja dann alles...

LG

stimmt, und war von mir schon wieder "jammern" auf hohem Niveau...

und erst recht ohne die Scheibenheizung, würde es mir aber logischer und sinnvoller erscheinen, wenn zumindest dann die Klima mit anspringt...

Aber ist halt (leider) nicht so...

und ich glaub Udo hat das auch schon mal irgendwo näher erläutert, wenn ich mich nicht irre...

LG

Das ist von Renault so programmiert - also da liegt keine Fehlfunktion oder so vor...

Mir ist bzw. war die extra Taste für die Frontscheibenheizung lieber, wie ich sie noch im Kadjar hatte... mich stört jetzt vor allem, dass das Gebläse mit kalter Luft dann auch auf Hochtouren läuft - nur wofür... naja, irgendwer bei Renault dachte wohl es sei ne gute Idee...

LG

Hallo Hano,

und willkommen hier im Scenic-Forum... wenngleich auch leider mit "Problem-Meldungen"...

Ich kann zwar eigentlich nicht viel dazu sagen, aber aus meiner Erfahrung klingt das eher wie...

1. Windgeräusche vom Außenspiegel - da gab es beim Kadjar diesbezüglich auch Probleme wo was festgeschraubt und abgedichtet werden musste... oder könnte natürlich z.B. auch vorne eine Abdeckung an der Windschutzscheibe sein, was so Geräusche macht...

2. kann vielleicht auch das "Trag-Gelenk" oder sonst was Spiel haben - aber wenn das alles überprüft wurde, dann würde ich eher auf ein (Plastik)Teil tippen, was da ev. klappern könnte, ev. Radhausverkleidung oder so... oder gab z.B. beim Koleos auch schon lose Bremsleitungen die am Unterboden geklappert haben...

3. sind Geräusche vom Beifahrersitz nicht ganz unbekannt - meine mich zu erinnern, dass die Kopfstütze in der Führung ev. etwas Spiel hat und klappern könnte... wenn es das nicht ist, dann würde ich ansonsten das Problem eher unter dem Sitz vermuten... da gibts grade beim Bose so einiges was ev. klappern könnte... also denke da Verkleidung vom Verstärker, oder ein ungünstig verlegtes bzw. loses Kabel unterm Sitz... oder sowas...

Aber ist nur mal so ein Gerede von mir aus der Ferne vielleicht hat jemand auch noch gezielte Ideen oder bzw. Erfahrungen...

Hoffe jedenfalls, dass die Ursache gefunden und beseitigt werden kann, und du somit dann wieder mehr Freude an deinem Scenic hast...

LG

Servus,

ok... aber was heißt "Radio aus" und "wieder ein"... ich würde einen "RLInk-Reset" machen, also den Power-Button lange gedrückt halten... oder hast du das eh gemeint...?

Aber kann natürlich auch sonstwas sein... doch an der Software ansich wirds eher nicht liegen...

LG