Jetzt ist mir noch ein- bzw. aufgefallen, dass ich noch garnicht gelesen und/oder gefragt habe welche RLink-Software-Version aktuell installiert ist...??
Beiträge von Cheesy
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Hallo,
ok, das ist alles sehr eigenartig, und dafür, dass Multisense serienmäßig vorhanden ist oder gewesen sein soll, und wohl auch denke ich problemlos funktioniert hat, sind die Einstellungen etwas sehr dürftig... jedenfalls völlig anders als beim Scenic von nem Kumpel, der auch Multisense ab Werk hat...
Was hat dein Vater gemacht...?? Das kann doch nicht passieren, wenn man "einfach" bei "CarType_CF" von "Standard" oder "GT" (was wohl serienmäßig war), dann auf "RS" umstellt, um den "Race-Mode" zu aktivieren...
das hab ich auch schon gemacht und außer, dass dann kein "Eco-Modus" mehr vorhanden ist in der Auswahl, hatte das garkeine Auswirkungen... also kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, was da passiert ist... aber ok...
Also das mit der Temperatur (denke du meinst die Anzeige der Außentemperatur am RLink) kann man hier aktivieren...
Aber das ist wieder sowas, wo ich überhaupt nicht verstehe - sowas verstellt sich doch nicht von alleine...
Warum die "Multisense"-Taste nicht (mehr) funktioniert, das ist und bleibt mir ein Rätsel... aber es müssten doch normalerweise jedenfalls mehr Einstellungen auf "Present" gestellt sein, bei dem Steuergerät unter "ECU config... part III" und auch unter "RadNav config... 1.1"...
versuch es mal mit diesen Einstellungen...
radnav config III.jpgradnav config 1.1.jpg
Wenn nach dem Speichern und "Hard Reset" dann eine Fehlermeldung kommt, dann musst du es halt wieder zurück stellen, aber ich glaub das müssten eigentlich die Einstellungen sein, so wie ich sie beim Scenic gesehen hatte... bei dem ja die Multisense bzw. auch die Taste dafür funktioniert...
LG
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Er war wohl auch im Delevoper Menü drin, kann er dort was geändert haben versehentlich?
Naja, da sind natürlich die selben Einstellungs-Optionen vorhanden wie auch bei ddt4all, und da kann man genauso viel verstellen... aber nach dem Auslesen der Daten sind ja die aktuellen Einstellungen zu sehen... also auch wenn er das was (versehentlich) verändert hat, so sieht man das ja dann auch mit ddt4all... aber wie gesagt, sieht das was auf den Fotos zu sehen ist, für mich soweit korrekt aus... "Mex-exclude-time" steht bei mir zwar glaub ich auf "0" und ein paar andere Optionen sind auf "not present", die bei mir aktiviert sind, aber das sollte wie gesagt eigentlich nichts mit der Funktionalität der Multisense-Taste zu tun haben... sehr eigenartig...
aber was ist z.B. hier aktuell jetzt wirklich eingestellt...
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Hallo,
wie ich im Kadjar-Forum schon gesagt habe, weiß ich leider keine Lösung dafür...
und lässt sich die Einstellung auch nicht mehr rückgängig machen...?? die Einstellungen auf den Fotos sehen zwar nicht ganz korrekt aus, aber ich sehe da zumindest eigentlich nichts, was diesen Fehler auslösen sollte... "CSW embedded" ist jedenfalls die Einstellung für die vorhandene Multisense-Taste... und die sollte ja dann eigentlich auch funktionieren...
hast du dann nach dem zurückstellen auf "Standart" bei Car_Type_CF einen "Hard Reset" gemacht...? sonst werden die Einstellungen ja nicht gespeichert...
Ich wüsste sonst nicht, was das Problem sein könnte... Vielleicht fällt Chris nochwas ein, aber ich denke du solltest sonst besser die Daten abgleichen mit den originalen Einstellungen von einem Megane mit Multisense System...
LG
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Genau das hab ich beim Kadjar und jetzt beim Koleos auch gemacht - fühl mich da einfach auch eher auf der sichereren Seite, als wie nur mit diesem notdürftigen "Reparatur-Kit"...
und den doppelten Ladeboden konnte ich glücklicherweise trotzdem erhalten...
IMG_20200708_2048552.jpg3165164279914437190.png1147763323964831869.png
LG
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um genau zu sein, mit jeder "Wartung bzw. Jahres-Inspektion in der Renault-Vertragswerkstatt" - aber ja, so kenne ich das auch...
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Es handelt sich um einen komplett modifizierten Datensatz (wo man das Kartenmaterial dann auch individuell anpassen könnte z.B. nur für gewünschte Länder oder so) und mit dem "Patch" wird die Installation erst ermöglicht, weil wohl dabei u.a. eben die "Prüfsummenkontrolle" deaktiviert oder übergangen wird...
Wenn man übrigens wieder originale Karten installieren will, muss man vorher wieder einen "Original-Patch" installieren... aber dabei wird das bereits installierte Kartenmaterial unbrauchbar bzw. wird vom System nicht mehr erkannt, also diesen "Original-Patch" wirklich erst installieren, wenn man das originale Kartenmaterial schon runtergeladen hat und auch vor hat es zu installieren...
LG
P.S.
so sieht diese Installation aus, bzw. dann danach...
zuerst der Patch:
und dann das Kartenmaterial:
IMG_20200810_1642241.jpgIMG_20200811_1700140.jpg
und dann sieht man es in den Versions-Informationen bei den "Details":
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Natürlich deutsch - so wie es halt eingestellt war und ist...
Wenn du oder sonst jemand das machen will, ist es sehr wichtig den richtigen "Patch" für die aktuell installierte RLink-Version auf den USB-Stick zu laden und zu installieren, bevor man das Kartenmaterial dann installiert...
LG
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Vielleicht tut sich ja noch eine andere Möglichkeit zur Navigation auf.
die gäbe/gibts ja bereits - also speziell fürs RLink2...
hab ich längst schon gemacht 
aber finde ich trotzdem sehr enttäuschend und von daher auch eine Frechheit was Renault da "abzieht"...
LG
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Hallo,
ich möchte das euch hier natürlich auch nicht vorenthalten, was ich von Renault-Österreich mitgeteilt bekommen habe, und zwar, dass sich das Erscheinen des neuen Karten-Updates auf Mitte September verschoben hat... und aber auch der Datenstand V2020.12 wurde damit nochmal bestätigt...
also heißt es weiter warten...
Aber in Prinzip wurde dann ein Update verschlafen und es kommt dann wieder "nur" eins, was dann schon wieder fast ein Jahr hinterher hinkt... und das obwohl dieser Datenstand schon seit Mrz./Apr. dJ von TomTom verfügbar war/ist...
eigentlich ein Armutszeugnis
und auch fast eine Frechheit, wenn man da auch noch schön 84,90 dafür pro Jahr kassiert... 
sorry Renault... LG
Cheesy
