per Softwareupdate wurde bei den 1,6-Liter-Diesel das AGR-Fenster erhöht. Die Verbrennungstemperatur wird nun durch Abgasrückführung bei niedrigen und hohen Außentemperaturen gesenkt. Dadurch entsteht mehr Ruß, der Partikelfilter muss noch öfter abgebrannt werden. Es gelangt noch mehr unverbrannter Diesel in das Motoröl und das AGR versottet viel schneller. Auch der Partikelfilter wird früher verascht sein.
Das klingt alles so negativ...
wenn es doch dem Umweltschutz dienlich ist und hilft...![]()
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was ich natürlich auch als "Augenauswischerei" sehe...
genauso wie extra Runden um den Block zu drehen und Abgase zu verbreiten, nur weil man die Partikel-Filter Regenerationsphase grade nicht unterbrechen will oder auch nicht unbedingt sollte... ![]()
Echt ein toller Umweltschutz...![]()
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AGR Ventil defekt
und war ja klar, dass das dann früher oder später kommt - echt klasse unsere Gesetzgebung... ![]()
sorry, aber ist doch wahr...