Beiträge von hawk

  • Batterie wechseln

    lollo & @Duster 2011

    Danke. Abdeckung Batt. ist mir soweit bekannt. Meine Frage war eher:
    Wie schliesst er Klemmen des Kraftpakets an Pole an ?
    Klemmen meines Ladegerätes sind zu gross und passen nicht zwischen Batt. und Scheibenabdeckung. Habe im Forum ähnliche Beiträge gelesen.

    Darum meine Modifikation:

    Beitrag
    RE: Batterie gelegentlich nachladen?
    @Ste_Fan / Stefan
    Danke für die kompetenten Erklährungen.
    Als El. Ing. verstehe ich ja einges. Aber das ist Neuland.
    EBS ist direkt am Minuspol und misst den Strom, Spannung und Temperatur.
    überwacht die gemessenen Daten und regelt den Ladevorgang der Batterie

    - misst den Strom: wie ? Ist da ein Shunt ?
    - Spannung am Minus-Pol. Wohl gegen verkabeltes Plus
    - Temp: Sensor im Minus-Pol-Anschluss ?

    N.B.
    Habe heute Verkabelung von Batterie zu Cinch-Buchse installiert.
    Zweck: Ladegerät ohne Fummelei an…
    hawk


    L.G.

  • Batterie wechseln

    Onkel wolli

    Voltmeter am Zigarettenanzünder zeigt mir bei Zuendung an so 11,5 - 12,3Volt und im Fahrbetrieb bei Motor an so etwa12,8-14,7Volt je nach Motorlast.

    Also misst Du Spannung und nicht Ladestrom.

    Und was war der neue teure von Reno ? Hab den Faden im Thread verloren.

    EFB, AGM, 70 Ah oder 90 Ah ?


    Gruessle ins Schwabaländle

    L.G.

  • Batterie wechseln

    Zitat von Onkel wolli

    Wir fahren momentan nur so 1mal in der Woche 10-20km und die neue Batterie ist immer schnell geladen und der Ladestrom ist auch nicht so hoch wie bei der alten. Ich beobachte es am Zigarettenanzünder und bin mit der neuen teuren von Reno sehr zufrieden.

    Ich habe diesen Winter erst 2 mal nachgeladen nur um die Batterie zu pflegen und mal 100% zu erreichen.

    Interessant: Wie beobachtest Du Ladestrom im Zig-Anzünder ? Im Ladegrät am Zig.-Anzünder ?
    Zig.-Anzünder ist m.W. nur bei "Zündung Ein" geschaltet.

    Und was war der neue teure von Reno ? Hab den Faden im Thread verloren.
    EFB, AGM, 70 Ah oder 90 Ah ?

  • Batterie wechseln

    Zitat von Duster 2011

    Ich denke Renault baut keine eigenen Batterien und wenn der Aufkleber echt ist dann weiß man Hersteller ist Varta :whistling:

    Plausibel. Danke.

    Zu meiner ursprünglichen (so direkt nicht gestellten) Frage:

    - BlackMax EFB90: 12V 90Ah 900A/EN (278 x 175 x 190)

    - EXAKT EFB Batterie 90Ah 12V 800A/EN Start Stop Batterie
    Kann es sein, dass Varta auch hier der Hersteller ist ?


    Und:

    Wie ist es technologisch möglich, Batt. bei gleichen Abmessungen mit 20 Ah mehr ?


    L.G.

  • Batterie wechseln

    Zitat von lollo

    ...Ausderm war auf der Rückseite der Orginalbatterie ein Varta Aufkleber!!. Ich bin der Meinung das Batterien nur noch von wenigen bzw. nur einem Hersteller gebaut werden. Werbung und ander Daten auf einer Baugleichen Batterie sind schlecht zu beurteilen bzw. zu beweisen oder zu überprüfen.

    Original-Batterie Renault-Nissan mit Aufkleber Varta ? Krass.

    Zu
    BlackMax EFB90: 12V 90Ah 900A/EN (278 x 175 x 190)
    oder
    EXAKT EFB Batterie 90Ah 12V 800A/EN Start Stop Batterie


    Vergleichbares hab ich bei Varta nicht gefunden.

  • Batterie wechseln

    @lollo

    Danke für die Infos.

    Hast Du Stecker für Batterie-Management am Minus-Pol zuvor abgetrennt oder Minus-Polklemme einfach direkt abgeschraubt ? Hab mal was im Forum gelesen, dass Stecker getrennt werden soll.

  • Bremsscheibe und Beläge vorne selber wechseln

    Zitat von RC_Reinfeld

    Hallo, könntest du bitte einmal genauer beschreiben, wie das Lösen der Handbremse vonstattengeht? Gruß

    bei laufendem Motor:

    - Bremspedal + Schalter Parkbremse gedrückt halten

    - Taste Motor Start/Stop -> Motor Aus

    - Bremspedal + Schalter Parkbremse loslassen

    ohne laufendem Motor:

    - Zündung Ein: = Türe zu, (Gang neutral), keine Pedale, Motor Start

    - Bremspedal + Schalter Parkbremse drücken