Klinger: Hast Du bei diesem Adapter PINs umlöten müssen? Ich habe mir das gleiche Gerät bestellt, aber DDT4all findet unter ScenicIV (XFA) keinen CAN beim Scan.
Laut folgendem Post http://www.renaultforum.nl/for…dc49565bfa7c3ef1d8da17574
braucht man aber auch keinen Zugriff auf den Multimedia-CAN??
Ich verwende DDT4all dacianer.de Edition und eine aktuelle DDT2000data unter Windows 7. Mit welcher Software hat es bei Euch funktioniert?
Ich musste nix umlöten. 
Hallo liebes Forum, ich wüsste gerne, ob Ihr diese Mängel auch kennt:
- Der Beifahrerspiegel knarzt bei Ein- und Ausklappen
- Gelegentlicher Wassereinbruch während der Fahrt bei Regen an der A-Säule
- Die Ambientebeleuchtung flackert
- Keyless-Entry funktioniert meist erst, wenn man am Griff zieht, nicht vorher. Oder gar nicht, vorzugsweise bei Frost
- Das Kopfstützendrama
- Fehlermeldung "Radarkamera keine Sicht" kommt nicht nur bei Regen im Dunkeln, sondern auch bei hellem Sonnenschein. Scheint sich aber in keiner Weise auszuwirken
- Die Toter-Winkel-Warner schlagen bei schlechter Sicht ohne Grund an, vermutlich durch die von dern Hinterrädern verursachte Gischt
- Die Start-Stop-Automatik ist sehr träge. Hat bei mir bereits einmal beinahe zu einem schweren Unfall geführt. Es dauert ewig vom Drücken des Gaspedals bis zum Kraftschluss.
- Die Rückfahrkamera ist nutzlos, sobald man unterwegs ist, wenn es draussen nass ist.
Bei AA ist er mit dem Hack rund ein Drittel größer. 
Was man wohl noch alles freischalten kann...
Glaube, vor März. War ein Lagerfahrzeug, das ich Ende Juni/Anfang Juli bekommen habe.
Hallo Forum,
ich denke, das ist einen neuen Thread wert.
Mit
habe ich soeben AA und CP aktiviert. Und es funktioniert einwandfrei.
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Hallo Foren-Gemeinde,
dDie Werkstatt hat 6.7l vergoldetes Motoröl berechnet bei der 20.000er Inspektion. Das kommt mir etwas viel vor. Leider schweigt sich die Anleitung darüber aus. Im Web lese ich immer 5,5l inkl. Filter- Weiß es einer von Euch genau?
Klinger
Also ich muss die Werkstatt da mal in Schutz nehmen: Ich bin sicher, daß die nur die Lösung angewandt haben, die sie von Renault vorgegeben bekommen haben. Der Monteur hat innerlich bestimmt den Kopf geschüttelt.
Hallo Forum,
mein GS4 war heute zur Inspektion. Neben den Fehlalarmen des Toten-Winkel-Warners, der bei Regen immer wieder auftauchenden Meldung "Radarkamera keine Sicht" und der flackernden Ambientebeleuchtung in der Mittelkonsole sollten sie sich auch um die lautstark vibrierende Kopfstütze des Beifahrersitzes kümmern.
Sie haben gemäß der Lösung, die die französischen Ingenieure von Renault dank ihrer Ausbildung zu entwickeln in der Lage waren und den Autohäusern zur Verfügung gestellt haben, irgendwas auf die Kopfstützenhalter geklebt. Vielleicht auf beide, ich weiß es nicht. Ich habe die Kopfstütze nach dem Losfahren wieder rausgenommen, weil sie den selben Lärm gemacht hat wie vorher. Allerdings ging sie diesmal sehr schwer raus. Meine Frau hätte sie nicht in der Höhe verstellen können. Ich habe noch versucht, ob eine Justage in der Höhe Abhilfe bringt, aber... ratet mal.
