Achtung: Bei tiefen Aussentemperaturen (ca. <6°C) geht die Klimaanlage (AC) nicht an und soll sie auch nicht. Vereisungsgefahr!
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Die Sensoren erkennen die Räder problemlos.
Gruss, Peter Z
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Gleichmässig fahren mit tiefer Drehzahl spart Treibstoff, Beschleunigen aus zu tiefen Drehzahlen ist nicht Treibstoffsparend.
Gruss, Peter Z. -
Bin mit den Conti, ob Sommer oder Winter, bis jetzt sehr zufrieden.
Gruss, Peter Z. -
Trotz allem Argumentieren wechsle ich Vorder- und Hinterräder regelmässig. Das Verschleissbild ist so auch "schöner" - weniger "Sägezähne". Zusätzlich sind dann immer alle gleich alt und ähnlich abgewetzt. Brauche ich neue, werden alle vier gewechselt. So, wie bis jetzt das Verschleissbild ausschaut, halten die gut 45'000km.
Gruss, Peter Z.
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Meines Wissens montiert Renault ausschliesslich Sommerreifen im Werk. Soll etwas anderes drauf, macht das der Händler.
Gruss, Peter Z.
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Noch nie benutzt!
Gruss, Peter Z. -
Meine Schweizer Garage wusste Bescheid was zu tun ist. Es ist kein Rückruf (nicht Sicherheitsrelevant), aber es gibt eine schöne Anweisung. Habe sie selber gesehen.
Gruss, Peter Z. -
zu 3.: Sind ca. 900 Meter
Da bräuchtest du ein dickes Kabel, damit am Ziel dann noch etwas ankommt...
Gruss, Peter Z.
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Interessant: Ich habe noch nie eine Batterie im Schlüssel wechseln müssen. Das hat wahrscheinlich immer die Werkstatt erledigt - ohne auf der Rechnung vemerkt zu werden. Gilt auch für die Vorgänger- Renaults, die zum Teil 10 Jahre in der Familie waren oder noch sind.
Gruss, Peter Z.
