Passt auch für D im grenznahen Bereich - der Müll geht in die Schweiz zum verbrennen, die Asche nach D auf die Deponie....und ohne Öl brennt gar nichts mehr.
Somit macht bitte öfters einen Ölwechsel.
Sauteurer Brennstoff...
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Das Altöl geht in die Müllverbrennung - bei uns ist es jedenfalls so. Die brauchen Brennstoff, da fast alles brennbare nicht im Haushaltmüll entsorgt, sondern recycelt wird.
Gruss, Peter Z.
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Ein früher Ölwechsel ist nicht nötig und belastet höchstens die Umwelt ducrh Entsorgung von einwandfreiem Öl (zusätzlich zum eigenen Geldbeutel). Bei den heutigen Fertigungsmethoden und Oberflächengüten /-behandlungen erübrigt sich das.
Bei unserem sieht das Öl am Messstab immer noch gleich Honiggelb aus, wie am ersten Tag! Bei schlechten Lichtverhältnissen ist es fast nicht möglich, den Ölstand abzulesen. Bei den Dieseln wird es aders sein, das sind aber Russrückstäde, die ebenfalls sehr schmierwirksam sind.
Gruss, Peter Z.
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Ich hab's schon oft gesagt hier im Forum: Wir sind verwöhnt! So wenige Probleme mit einem Auto hatte ich noch nie!
Gruss, Peter Z.
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Unserer liest folgende Geschwindigkeitsbeschränkungen meist ohne Probleme: 30 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130. Da sollte 140 auch noch Platz haben... Ist zwar schon eine sehr exotische Zahl!
Gruss, Peter Z.
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Ja war letztes Wochenende auch zum 1. mal auf der Bahn und dachte bei höheren Geschwindigkeiten auch dass ein Fenster auf ist. Macht schon starke Windgeräusche.
Macht ihr eigentlich nach 5.000 km einen Ölwechsel?Kein Ölwechsel.
Gruss, Peter Z.
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Auch nach dem Kartenupdate werden die 140 Schilder auf der österreichischen A1 vollkommen ignoriert und weiter standhaft 130 angezeigt.
Das Kartenupdate wird mit der Erkennung der Verkehrszeichen wohl keinen Zusammenhang haben. Das Kartenupdate bringt "nur" aktualisierte Karten!
Gruss, Peter Z.
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Ich staune ja ab der Zuverlässigkeit der Erkennung der Verkehrszeichen. Ein Fliegenschiss am falschen Ort auf der Windschutzscheibe und die Sicht ist gestört! Und einmal stehen die Zeichen hier, ein ander Mal dort und zuletzt noch da. Die Kamera muss das alles gleichzeitig überblicken und scharf sehen und die Software dann noch interpretieren. Chapeau!
Gruss, Peter Z.
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Seh ich nicht so, bei den neuen TCe Motoren mit OPF sieht das nicht viel anders aus wie beim Diesel....
Richtig, die haben heute ja auch einen Filter drin.
Gruss, Peter Z.
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Unserer hat oft Mühe die Aufhebung einer Geschwindigkeitsbeschränkung zu sehen. Und zwar auf der Autobahn, wenn die Anzeige weit oben hängt und nur aus weissen Lichtpixeln besteht, also nicht ein wirkliches Schild.
Ansonsten geht das Ganze recht zuverlässig. Blitzerwarner ist in CH standardmässig nicht eingeschaltet, da verboten!Gruss, Peter Z.
