Reflektoren als Aufkleber gibt es für kleine Kohle im Zubehörhandel.
Sind von der Reflektion super.
Jetzt kommt Schleichwerbung z.B. von 3M hast du evtl. schon mal auf LKW´s gesehen.
Fahrradreflektoren weiss oder rot im Fahrradhandel. Meist kostenlos erhältlich.
Gruss, Peter Z.
In CH gibt es den BOSE nur noch als Lagerfahrzeug.
Gruss, Peter Z.
Die Conti - Sommerräder sind nicht Laufrichtungsgebunden (die Winterräder jedoch schon). Wo meine Räder montiert waren weiss ich nicht, sie sind nicht gezeichnet worden. Spielt an und für sich auch keine Rolle, da nur unbedeutend damit gefahren wurde.
Beim Radwechsel war ich erstaunt über die Grösse des Wagenhebers. Im fast komplett gestreckten Zustand schafft er es gerade knapp, ein Rad vom Boden wegzuheben. Eine Unterlage von ca. 3 cm Dicke zwischen Boden und Wagenheber werde ich mir beschaffen (Brettchen).
Die Aufnahme des Wagenhebers im Schweller macht einen sehr guten und robusten Eindruck - ähnlich wie beim Megane. Der Wagenheber selber ist bei guter Pflege unkaputtbar (Spindel schmieren).
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Das Bordwerkzeug in seinem Stoffsack muss gut festgezurrt werden, sonst kann das Zeugs zum klappern neigen. Die Position des Zurrgurtes ist nicht sehr gut überlegt worden. Derjenige der diesen Ort bestimmt hat, sollte bei jedem Radwechsel das Werkzeug wieder selber verstauen...
Gruss, Peter Z.
Habe heute im Rahmen des Radwechsels von Sommer auf Winter das Notrad mal aus dem Kofferraum genommen. Ist ein "niedliches" Rädchen, wirklich eine "Trennscheibe"!
Bin aber froh, dass ich so was an Bord habe.
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Beim Ausbau muss zuerst die Bose -Elektronik mit dem Subwoofer ausgebaut werden. Den zugehörigen Stecker nicht vergessen abzuziehen.
Gruss, Peter Z.
Oder der Spiegeblick und die erhöhte Aufmerksamkeit, die gibts gratis.
Genau. Bevor die Fahrertür geöffnet wird, ist ein Blick in den Spiegel und zurück Pflicht! Auch ein Licht in der Tür nützt nichts, wenn einer in die sich öffnende Tür fährt - keine Zeit zum reagieren.
Gruss, Peter Z.
Bei meinem Picasso war nur die Befestigung derart verrostet, dass an ein Lösen des Notrades nicht mehr zu denken war... Zum Glück habe ich es nie gebraucht
Das gehört halt auch gepflegt. Eine gute Werkstatt macht das im Rahmen der Wartung. Beim Espace war das Notrad auch unter dem Fahrzeug angebracht und direkt dem Schmutz ausgesetzt. Ich hatte damit und der zugehörigen Seilwinde nie ein Problem. Die Werkstatt hat das Gepflegt und Geschmiert und ich habe es bei jeden Radwechsel im Frühjahr und Herbst mal heruntergelassen und angeschaut. War immer tip-top.
Gruss, Peter Z
Deckt sich mit meinen Erfahrungen.
Gruss, Peter Z.
Heute Morgen früh auf der Fahrt nach Hause die Karte geupdatet. Ging ganz ohne Probleme innert 35 Min war er fertig.
Der rote Balken hat aber leicht irritiert, zuerst laaaange gar nichts, dann fertig, bevor der Balken ausgefüllt war.
Die Ankunftszeit scheint nun wieder richtig zu sein.
Gruss, Peter Z.
Gibt es eigentlich noch Hartwachs in flüssiger Form? Den gab es früher mal bei Ford, als ich meine KFZ-Mechanikerlehre dort gemacht habe. War echt super das Zeug. Mit Polierwatte aufs gewaschene Auto auftragen, wenn der Wachs getrocknet ist mit einem weichen Lappen abpolieren und fertig. Dauerte ca 30 Minuten und das Auto glänzte für 3 Monate wie geleckt......
Klar gibt es das, z. B. von NIGRIN (ich verwende das).
Gruss, Peter Z.
Blitzwarner sind in CH verboten.
Gruss, Peter Z.
Auch im Navi verboten! (In CH)
Gruss, Peter Z.
